雖說(shuō)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的在動(dòng)力輸出的平順性和耐久性以及保養(yǎng)費(fèi)用上有著先天的優(yōu)勢(shì) ， 但渦能增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在相同排量的情況下 ， 卻能換取比自吸更強(qiáng)的動(dòng)力 ， 且省油 ， 這就是t和l最本質(zhì)的區(qū)別 。
那么2.0t相當(dāng)于多大排量的自然吸氣
其實(shí)在計(jì)算排量方面 ， 還沒(méi)有確切的數(shù)字 ， 因?yàn)檐?chē)輛自身很多的因素都影響著排量 ， 比如車(chē)型的差異 ， 生產(chǎn)廠家設(shè)定的數(shù)值等等 。不過(guò)一般情況下 ， 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力普遍能達(dá)到相當(dāng)于其排量1.3～1.5倍左右的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的水平 ， 所以2.0t差不多就相當(dāng)于3.0L的排量 。
西方換算一般是按渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)排量×1.4作為汽車(chē)排量 。
下面看下,漢蘭達(dá)2.0T的馬力是220馬力 ， 2.7L的是188馬力 ， 難道比2.7的動(dòng)力都強(qiáng)嗎?
紙面上計(jì)算：220/188X2.7=3.16實(shí)際開(kāi)起來(lái) ， 與3.5的差距肯定有 ， 但不會(huì)太大 。估計(jì) ， 相當(dāng)于了3.0的自吸動(dòng)力沒(méi)問(wèn)題：實(shí)際動(dòng)力是好于2.7的 。
看下老司機(jī)怎么說(shuō)?
【2.0t相當(dāng)于多大排量的自然吸氣】 同樣動(dòng)力水平我當(dāng)然選自吸 ， 可是現(xiàn)在哪怕是2.0T ， 都能達(dá)到3.0自吸的水準(zhǔn)了 ， 峰值扭矩還有優(yōu)勢(shì) ， 難道我放著二三十萬(wàn)的2.0T不買(mǎi) ， 要去選一臺(tái)動(dòng)輒三五十萬(wàn)往上3.5自吸?每年還多交稅?
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