【絞牙避震和短彈簧區(qū)別是什么】絞牙避震是指有可調(diào)(彈簧)高度設計的減震器,換短簧是將套在避震器外的彈簧換成短的 , 從而降低車身,減小離地間隙,提高車身的穩(wěn)定性 。
對汽車彈簧改裝的主要目的是改善操控性 , 也就是要改用較硬的彈簧或是較短的彈簧 。彈簧控制了很多有關操控的因素,彈簧的改變會造成很復雜的操控特性改變 。以硬度的增加來說,可提高懸掛的滾動抑制能力,減少過彎時車身的滾動 。而車高的降低則可同時降低車身的重心,減少過彎時車身重量的轉移 , 提高穩(wěn)定性,而車高的降低也可兼顧美觀的效果 。改裝絞牙避震的好處在于:一、絞牙避震能夠隨意的調(diào)節(jié)減震器的高度以及內(nèi)部阻尼力的大?。?可以使車輛在車身高度以及懸架軟硬程度方面來回切換,具有極高的可玩性和靈活性 。二、相較于氣動避震,絞牙避震還具有簡單緊湊的結構優(yōu)勢;以及基本不受環(huán)境干擾的可靠性優(yōu)勢 。不管是短彈簧也好 , 入門絞牙避震也罷,改裝避震之后,會非常明顯地改變一輛車的操控感受,雖然賦予車輛更好的性能,但舒適性難免會大打折扣 , 而且降低車身后,各種的托底隨之而來 。想要改裝避震,除了要考慮更低視覺下的新鮮快感,還要面對現(xiàn)實路面狀況的諸多阻撓 。
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