這是日產(chǎn)的370z 。370z是日產(chǎn)旗下的雙門跑車，這款車有硬頂版車型也有敞篷版車型 。370z的長(zhǎng)寬高分別是4265毫米，1848毫米，1318毫米，軸距為2550毫米 。370z使用了一款排量為3.7升的v6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī) 。
370z的3.7升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有328馬力和363牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為7000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)每分鐘 。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體 。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7at變速箱 。
使用7at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性 。
并且7at變速箱的可靠性耐用性也是比較好的 。
370z的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架 。
多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的產(chǎn)品，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿 。
這種懸架可以提高車輪的抓地力，這樣可以提高汽車的操控性 。
雙叉臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度，還可以抑制剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象，這種懸架可以大幅度提高汽車的操控性 。
【車標(biāo)是一個(gè)z輛跑車是什么車】雙叉臂懸架的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，并且成本也是比較高的 。
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