NO1:米其林
全球每一個國度的汽車，包括古董車、輕型客車、豪華轎車、四輪驅動越野車、各種級別的卡車……都裝備了其全天候輪胎或是雪地輪胎，米其林的足跡遍及全球 。
在國內你可以買到以下系列
偏向于經(jīng)濟型與操控型：
EnergyXM1+、EnergyXM1
偏向舒適型與操控型：
EnergyMXV8、CERTIS
舒適型：
VIVACY
運動型+操控型：
PilotPrecedaPP2、PilotSportCup、PilotSportPS2、PilotSportPS2、PilotPrecedaPP1、PilotPrimacy
NO2:鄧祿普
日本品牌鄧祿普 。之前玩兒F1，現(xiàn)在主要贊助德國房車大師賽，在多項越野比賽中也是主要贊助商 。鄧祿普通過參加各種汽車競技賽和拉力賽，展現(xiàn)它的輪胎在速度和持久力方面的實力，確實在越野胎中鄧祿普是最好的 。
在國內你可以買到以下系列
操控型+經(jīng)濟型：
DIREZZADZ101、SP60e
舒適型+經(jīng)濟型：
SPSPORTLM703
操控型+舒適型：
VEUROVE301、SPSPORTMAXX
NO3:倍耐力
說實話，倍耐力輪胎絕對適合WRC那種路況，抓地超強，非常強壯 。喜歡飚車的朋友，我覺得倍耐力是首選，抓地太強悍了，不敢說倍耐力是最好的，但可以負責任的說，倍耐力的抓地是最棒的，飚車玩家必備，不過前提是倍耐力的胎噪稍微大 。倍耐力的價格在高檔輪胎里屬于中等偏上，目前已經(jīng)國產化，銷售理想 。配套比較多，都是高檔車，像寶馬7系，奧迪A8等等 。如果你喜歡倍耐力，不在乎它過高的價格定位，喜歡開快車，選倍耐力沒錯!!
在國內你可以買到以下系列
操控型+運動型：
PZero、PZeroRosso、PZeroNero、P7
舒適型：
P6
操控型+經(jīng)濟型：
DRAGON
NO4:普利司通
普利司通和國產鄧祿普類似，沒啥特點，屬于比較中性的，各方面性能都過得去，舒適靜音僅次于鄧祿普，是高端品牌中最耐磨的 。價格嘛，由于在F1中瘋狂燒錢，價格不算便宜，比米其林，固特異便宜點 。也由于贊助F1，銷售額達到了前所未有的高度：超過米其林，目前世界第一，普利司通最近1年也能在高端車型中看見配套，如奧迪A8，奔馳S級等 。由于價格因素，不想推薦 。
在國內你可以買到以下系列
舒適型：
TURANZAER-60
TURANZAGR-80
TURANZAER300
經(jīng)濟型+舒適型：
B250
經(jīng)濟型：
SF-350、R600
運動型：
MY-01、POTENZARE050
AdienalinPOTENZARE001
NO5:韓泰
韓泰是韓國的一家輪胎品牌，在現(xiàn)代和大眾汽車上常見，耐磨程度很高，但胎噪較大 。2007年的時候，別克凱越曾出現(xiàn)原廠韓泰輪胎側面鼓包現(xiàn)象，被質檢總局點名發(fā)布風險警示，以及相應召回事件，讓韓泰的品牌影響力大打折扣 。
在國內你可以買到以下系列
運動型：
VENTUSV12evoK110
VENTUSS1evoK107
VENTUSPRIME(K105)
舒適型+操控型：
RADIAL(K407)、RADIAL(866)
OPTIMO(K415)、OPTIMO(K406)
OPTIMO(H426)、CENTUM(K702)
經(jīng)濟型：
RADIAL(RA08)、MileagePlus(H725)
NO6:飛德勒
高性能胎集性能、操控性、濕面抓地力、低噪音、里程數(shù)等特性于一身，物超所值，也因此能在OE市場上占有一席之地 。在舒適、超值、安全為前提下，還能保有高速性能，不論在性能或是外觀上，高性能胎對于輕改裝族來說都是絕佳的選擇 。
在國內你可以買到以下系列
運動型：
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