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對(duì)于長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車的人來(lái)說(shuō)，總會(huì)出現(xiàn)汽車故障燈亮的一些情況發(fā)生，汽車機(jī)油燈亮的原因很多，只有找到正確的原因，才能解決根本問(wèn)題，那么導(dǎo)致汽車機(jī)油指示燈亮是什么原因呢?
機(jī)油故障指示燈示意圖

一、機(jī)油不足：汽車本身機(jī)油量不足，油泵抽的油量減少，所以機(jī)油壓力下降，機(jī)油指示燈會(huì)亮，這時(shí)候可以把車停下來(lái)，關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī)，然后等5-10分鐘讓機(jī)油回流到油底殼，再測(cè)量油量;及時(shí)將機(jī)油加到指定刻度。
機(jī)油卡尺測(cè)量示意圖

二、機(jī)油感應(yīng)塞損壞：有時(shí)候會(huì)由于機(jī)油傳感器插頭壞了，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的工況比較惡劣，除了要承受高溫和振動(dòng)的干擾，還有機(jī)油污染等環(huán)境測(cè)試，所以更容易出問(wèn)題，從而誤導(dǎo)ECU，導(dǎo)致油燈亮起。及時(shí)維修或更換機(jī)油感應(yīng)塞。
機(jī)油感應(yīng)塞示意圖

三、油管損壞：機(jī)油的正常輸送主要依靠油管輸送。如果汽車的油管損壞，不能正常輸油，這時(shí)汽車機(jī)油燈就會(huì)報(bào)警，導(dǎo)致汽車機(jī)油指示燈亮，應(yīng)及時(shí)維修或更換機(jī)油管路。
機(jī)油管路損壞示意圖

四、油壓開(kāi)關(guān)故障導(dǎo)致：由于油壓開(kāi)關(guān)故障導(dǎo)致接觸開(kāi)關(guān)動(dòng)作不良，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，機(jī)油壓力達(dá)到規(guī)定值，指示燈仍亮。應(yīng)及時(shí)維修或更換油壓開(kāi)關(guān) 。
油壓開(kāi)關(guān)示意圖

五、機(jī)油傳感器故障導(dǎo)致：由于機(jī)油壓力傳感器是檢測(cè)機(jī)油壓力的傳感器，如果出現(xiàn)故障也有可能造成誤報(bào)，導(dǎo)致機(jī)油指示燈亮的;應(yīng)及時(shí)檢測(cè)機(jī)油傳感器或者更換。
機(jī)油傳感器示意圖

六、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高：由于汽車使用時(shí)間長(zhǎng)，冷卻系統(tǒng)容易散熱不好，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，會(huì)加速機(jī)油的變質(zhì)，從而導(dǎo)致機(jī)油指示燈亮;應(yīng)及時(shí)對(duì)汽車?yán)鋮s系統(tǒng)進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù) 。
發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高示意圖

七、機(jī)油濾清器故障：由于機(jī)油濾清器堵塞，其底座上的旁通閥將會(huì)打開(kāi)，機(jī)油會(huì)直接進(jìn)入主油道，不經(jīng)過(guò)過(guò)濾。如果旁通閥的開(kāi)啟壓力設(shè)置過(guò)高或過(guò)低，油泵的壓力會(huì)升高或降低，這也會(huì)導(dǎo)致警告燈亮起;應(yīng)及時(shí)維修或更換機(jī)油濾清器。
機(jī)油濾清器示意圖

八、機(jī)油劣質(zhì)導(dǎo)致：由于機(jī)油質(zhì)量不好，機(jī)油中雜質(zhì)太多，影響汽車的正常使用。如果雜質(zhì)太多或者粘度不夠，儀表盤(pán)上的機(jī)油燈也會(huì)亮;及時(shí)添加優(yōu)質(zhì)潤(rùn)滑油。
九、油泵損壞：由于噴嘴長(zhǎng)時(shí)間未清洗導(dǎo)致，如果長(zhǎng)時(shí)間不清洗油路，積碳和沉積物會(huì)堵塞噴嘴的針閥和閥孔，機(jī)油泵的功能是將機(jī)油提升到一定的壓力，并迫使其流向發(fā)動(dòng)機(jī)零件的運(yùn)動(dòng)表面，從而導(dǎo)致機(jī)油指示燈亮;應(yīng)及時(shí)維修或更換機(jī)油泵。
油泵示意圖

十、發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)故障：主要原因是發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)太臟，導(dǎo)致機(jī)油堵塞，使機(jī)油壓力過(guò)高，打開(kāi)故障燈;應(yīng)及時(shí)維修或更換故障部位。
機(jī)油能夠起到很好的潤(rùn)滑作用，活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對(duì)滑動(dòng)，要防止零件過(guò)快的磨損，則需要在兩個(gè)滑動(dòng)表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對(duì)滑動(dòng)的零件表面隔開(kāi)，從而達(dá)到減少磨損的目的。