因為機械增壓傳遞動力是直接性的 ， 發(fā)動機在啟動之后就可以工作，所以發(fā)動機輸出的動力很強勁 。
我們都知道，有很多汽車使用的都是渦輪增壓的發(fā)動機，只有很少一部分的豪華車使用的是機械增壓發(fā)動機，渦輪增壓的車輛都是使用發(fā)動機所產(chǎn)生的廢氣來推動風扇達到增壓的效果，通過這種方式提高發(fā)動機的動力 。
使用渦輪增壓的汽車在低速的狀態(tài)下是沒有辦法推動風扇的，只有在高速行駛的過程中，渦輪才會介入，渦輪增壓發(fā)動機的通病就是渦輪遲怠 。
機械增壓是使用發(fā)動機自身的動力來驅(qū)使渦輪然后開始增壓，機械增壓的動力傳輸是直接性的，汽車在啟動之后機械增壓就開始工作，但是使用機械增壓發(fā)動機的汽車在高速行駛的過程中 ， 動力損耗是非常大的 。
【為什么豪車都用機械增壓】機械增壓發(fā)動機的響應確實比較快，動力輸出也比較平緩，不過需要借助發(fā)動機的動力來驅(qū)動渦輪，使用這種發(fā)動機的汽車燃油消耗量也是非常大的，提高動力的同時也加劇了燃油消耗，這就是機械增壓發(fā)動機的劣勢 。
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