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怎么理解機(jī)油尺的上下限

油尺底部有一個(gè)刻度尺,低于油尺下限,機(jī)油不足;高于油尺上限,機(jī)油注入過(guò)多 。兩者都沒(méi)好處,機(jī)油量應(yīng)在上下限之間 , 最好是在中間或中間偏上 。
【怎么理解機(jī)油尺的上下限】在汽車上,油尺是用來(lái)查看潤(rùn)滑油孔存量的一個(gè)常用控制量尺,由于油尺插入孔存在拐彎路徑,因而要求油尺插入時(shí)的形變能在抽出來(lái)時(shí)回彈復(fù)原 。發(fā)動(dòng)機(jī)滑油系統(tǒng)一般包括滑油存儲(chǔ)系統(tǒng)、潤(rùn)滑油分配系統(tǒng)滑油指示系統(tǒng)等,在《運(yùn)輸類飛機(jī)適航標(biāo)準(zhǔn)》中要求滑油油量指示器必須有油尺或等效裝置來(lái)指示每個(gè)滑油箱的滑油量 。油尺是一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的液位計(jì) , 可直接顯示滑油箱內(nèi)滑油的液面高度 。

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