我國曾兩度實(shí)施1.6L及以下排量乘用車型購置稅減半政策以刺激銷量增長，分別在2009年和2015年，車市的提振效果明顯 。
當(dāng)年狹義乘用車銷量增速大幅增長47.2%，次年購置稅為7.5%時，增速為34.4% 。而第二次購置稅減半政策自2015年實(shí)施后，2016年狹義乘用車增速達(dá)到17.6%，2017年為2.7% 。直至2018年1月才逐步變回10% 。
實(shí)施購置稅減半政策確實(shí)可以在短期內(nèi)刺激消費(fèi)，但卻不能從根本上解決問題，從前兩次購置稅減半政策推出后，乘用車增速出現(xiàn)了大幅度放緩情況，就可以看出，政策并不能救市 。
汽車購置稅減半2020新政策
【汽車購置稅減半2020新政策】 在2018年1月車輛購置稅已經(jīng)逐步回升至10%，現(xiàn)在1.6L及以下排量車型車輛購置稅同為10% 。增值稅稅率是13% 。消費(fèi)者購買車輛應(yīng)扣稅款將取決于實(shí)際支付金額即俗稱的裸車成交價 。
假設(shè)某款車型出廠價格是10萬元，4s店九折銷售，我們實(shí)際上交付給4s店9萬元，銷售發(fā)票上的金額也是9萬元，那么我們需要繳納的車輛購置稅為：
汽車出廠不含增值稅的裸車價格：10萬×(1-13%)=8.7萬(元)
實(shí)際成交計稅價格：9萬×(1-13%)=7.83萬(元)
車輛購置稅：7.83萬×10%=0.783萬(元)
即我們購買一輛廠家指導(dǎo)價是10萬元、實(shí)際成交價是9萬元的家庭自用汽車，需要繳納0.783萬元的車輛購置稅 。其它的車型以此類推 。
購置稅減免車輛：
2018年1月1日至2020年12月31日，對購置新能源汽車免征車輛購置稅 。
2018年7月1日至2021年6月30日，對購置掛車減半征收車輛購置稅 。
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