（1）加冰保溫車 。根據(jù)冰鹽制冷理論，冰鹽制冷最低可達(dá)-21.2℃，但實(shí)踐證實(shí)，加冰保溫車?yán)帽}混合物冷卻，在外界氣溫為25℃時(shí)，車內(nèi)最低只能保持在-8℃左右.我國加冰保溫車以B11型車頂式冰箱保溫車為主.它有六個(gè)鞍形冰箱均勻分布在車頂上，每個(gè)冰箱分兩個(gè)冰槽，每邊三個(gè)冰槽連通，共用一個(gè)排水器，所以每側(cè)兩個(gè)排水器 。
（2）機(jī)械冷藏車集中供電，每輛貨車單獨(dú)制冷，車內(nèi)裝有風(fēng)機(jī)，使空氣進(jìn)行循環(huán)，以增加冷卻效果 。它們分別由10輛、5輛、9輛車組成一個(gè)車組 。機(jī)械冷藏車降溫快，冷卻效果好，有電熱器進(jìn)行加溫，輕易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制，中途不需要加冰，運(yùn)輸速度較快 。
（3）敞車加冰運(yùn)輸 。目前我國運(yùn)輸，由于加冰保溫車和機(jī)械冷藏車不夠用，主要利用敞車內(nèi)放置冰堆、打冰墻，或在內(nèi)夾冰，然后在車底和四面用草包、棉被等襯墊覆蓋著的運(yùn)輸，我們通常叫它“土保溫車” 。
（4）防寒車運(yùn)輸 。離寒運(yùn)輸是在冬季北方運(yùn)輸水果時(shí)采用的一種方式 。外界氣溫在-5 ℃以上，可以使用棚車進(jìn)行防寒運(yùn)輸 。采用車底墊2-3厘米厚的谷糠，車壁釘掛草簾，貨物上用草簾加蓋，以防止貨物凍傷，車墻與貨物之間襯墊一層稻草，裝車完畢，貨物上層也要加蓋稻草，車門應(yīng)用棉被蓋嚴(yán) 。
水果貯藏保鮮方法
【水果怎么長(zhǎng)途運(yùn)輸?】1、保鮮紙箱：這是由日本食品流通系統(tǒng)協(xié)會(huì)近年來研制的一種新式紙箱 。研究人員用一種“里斯托瓦爾石”（硅酸巖的一種）作為紙漿的添加劑 。因這種石粉對(duì)各種氣體，獨(dú)具良好的吸附作用，且價(jià)格便宜又不需低溫高成本設(shè)備，特別具有較長(zhǎng)時(shí)間的保鮮作用，而且所保鮮的水果分量不會(huì)減輕，所以商家都愛用它，對(duì)進(jìn)行遠(yuǎn)距離貯運(yùn)更是獨(dú)具一籌 。
2、微波保鮮：這是由荷蘭一家公司對(duì)水果進(jìn)行低溫消毒的保鮮辦法 。它是采用微波在很短的時(shí)間（120s）將其加熱到72℃，然后將這種經(jīng)處理后的食品在0~4℃環(huán)境條件下上市，可貯存42~45天，不會(huì)變質(zhì)，十分適宜淡季供應(yīng)“時(shí)令水果”，倍受人們青睞 。
3、可食用的水果保鮮劑：這是由英國一家食品協(xié)會(huì)所研制成的可食用的水果保鮮劑 。它是采用蔗糖、淀粉、脂肪酸和聚脂物配制成的一種“半透明乳液”，既可噴霧，又可涂刷，還可浸漬覆蓋于西瓜、西紅柿、甜椒、茄子、黃瓜、蘋果、香蕉等表面，其保鮮期可長(zhǎng)達(dá)200天以上 。這是由于這種保鮮劑在蔬果表面形成一層“密封薄膜”，完全阻止了氧氣進(jìn)入蔬果內(nèi)部，從而達(dá)到延長(zhǎng)水果熟化過程，增強(qiáng)保鮮效果的目的 。
4、新型薄膜保鮮：這是日本研制開發(fā)出的一種一次性消費(fèi)的吸濕保鮮塑料包裝膜，它是由2片具有較強(qiáng)透水性的半透明尼龍膜所組成，并在膜之間裝有天然糊料和滲透壓高的砂糖糖漿，能緩慢地吸收從果實(shí)、肉表面滲出的水分，達(dá)到保鮮作用 。
5、加壓保鮮：是由日本京都大學(xué)糧科所研制成功的，利用壓力制作食品的方法 。水果加壓殺菌后可延長(zhǎng)保鮮時(shí)間，提高新鮮味道，但在加壓狀態(tài)下酸無法發(fā)揮作用，因此掌握在最好吃的狀態(tài)下，保存水果為最理想 。
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