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羽生結(jié)弦為什么一定要挑戰(zhàn)4A?怎樣看待羽生結(jié)弦挑戰(zhàn)4A?


羽生結(jié)弦為什么一定要挑戰(zhàn)4A?怎樣看待羽生結(jié)弦挑戰(zhàn)4A?


在本次冬奧會上,羽生結(jié)弦挑戰(zhàn)了4A 這個高難度的動作,以往從沒有運(yùn)動員完成過,在完成這個動作之前,羽生結(jié)弦已經(jīng)是花樣滑冰史上最偉大的選手之一了 。那么羽生結(jié)弦為什么一定要挑戰(zhàn)4A?怎樣看待羽生結(jié)弦挑戰(zhàn)4A?下面小編帶來介紹 。
羽生結(jié)弦為什么一定要挑戰(zhàn)4A4A,是阿克塞爾四周跳的簡稱,它是花樣滑冰中最難動作與最難級別的組合,相當(dāng)于把一個絕招練到滿級 。
在花樣滑冰的六種跳躍動作里,阿克塞爾跳本就是最難的 。
其他五種跳躍,都是向后起跳、向后落冰,而阿克塞爾跳躍,是向前起跳、向后落冰 。向前起跳的阿克塞爾三周見圖一;0.5倍速的后外點冰四周見圖二 。
由于起跳和落冰方向相反,阿克塞爾跳的空中轉(zhuǎn)體需要增加額外半周 。
在國際滑聯(lián)的評分體系中,阿克塞爾跳的技術(shù)分(base value),總是高于其他跳躍,阿克塞爾一周跳(1A)的技術(shù)分是1.1分,其他一周跳的分值則在0.4-0.6分之間 。
4A也不是1A 乘以四那么簡單 。
在平均0.7秒的騰空時間里,完成一個合格的四周半4A,轉(zhuǎn)速就要達(dá)到每秒6.5圈,相當(dāng)于時速50公里汽車小車輪的轉(zhuǎn)速 。
要實現(xiàn)這樣的高速旋轉(zhuǎn),運(yùn)動員必須更大力地蹬冰、更快地滑行來進(jìn)入起跳,才能獲得足夠的旋轉(zhuǎn)沖力 。
【羽生結(jié)弦為什么一定要挑戰(zhàn)4A?怎樣看待羽生結(jié)弦挑戰(zhàn)4A?】另外的難點在于落冰 。以3A為例,單腳落冰時,運(yùn)動員受到的力量將超過自身體重的四倍,當(dāng)這巨大的沖擊力全壓在薄薄的刀刃上時,想要不摔倒極為困難 。
從1A到3A,人類花了90多年 。從上世紀(jì)80年代開始,3A逐漸成為了花滑高難度動作的標(biāo)配,到如今已經(jīng)40多年,但4A遲遲沒有人實現(xiàn) 。
怎樣看待羽生結(jié)弦挑戰(zhàn)4A高超的技術(shù)也成就了羽生結(jié)弦的花滑表演的藝術(shù)性 。
他自己曾說:所謂藝術(shù),是以絕對正確的技術(shù)和扎實基礎(chǔ)為后盾的表現(xiàn)力,正因如此,我在做跳躍步法旋轉(zhuǎn)的時候,都會使用正確的技術(shù),并將其作為藝術(shù)展現(xiàn)出來 。
大家期待羽生結(jié)弦的4A,期待的不僅僅是技術(shù)的突破,或許還在于它所能展現(xiàn)的、我們未曾見過的力與美 。
在其他四周跳上,羽生結(jié)弦會加入不同的接續(xù)步來作銜接 。
這些動作增加了整體的難度,但也讓羽生結(jié)弦的四周跳不顯得突兀,而是輕盈靈動、流暢自然 。
對沖擊4A這事,羽生結(jié)弦一直很堅定 。

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