輸出功率同轉(zhuǎn)速關(guān)系很大，隨著轉(zhuǎn)速的增加 ， 發(fā)動機的功率也相應提高 ， 但是到了一定的轉(zhuǎn)速以后，功率反而呈下降趨勢 。一般在汽車使用說明中最高輸出功率用每分鐘轉(zhuǎn)速來表示r/min，如100ps/5000r/min，即在每分鐘5000轉(zhuǎn)時最高輸出功率100馬力 。
【轉(zhuǎn)速與做功的關(guān)系】扭矩是發(fā)動機性能的一個重要參數(shù)，是指發(fā)動機運轉(zhuǎn)時從曲軸端輸出的平均力矩，俗稱為發(fā)動機的“轉(zhuǎn)勁” 。扭矩越大，發(fā)動機輸出的“勁”越大，曲軸轉(zhuǎn)速的變化也越快，汽車的爬坡能力，起步速度和加速性也越好 。扭矩隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速的變化而不同，轉(zhuǎn)速太高或太低 ， 扭矩都不是最大，只在某個轉(zhuǎn)速時或某個轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)才有最大扭矩，這個區(qū)間就是在標出最大扭矩時給出的轉(zhuǎn)速或轉(zhuǎn)速區(qū)間 。最大扭矩一般出現(xiàn)在發(fā)動機的中，低轉(zhuǎn)速的范圍，隨著轉(zhuǎn)速的提高 ， 扭矩反而會下降 。
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