騎行技術(shù)：
第一：直路 。
騎的時(shí)候要穩(wěn)，上身不要晃 。發(fā)力是從臀部開(kāi)始，帶動(dòng)大腿，再帶動(dòng)小腿 。不要使用小腿和腳踝的力量，體會(huì)把小腿和腳作為傳力杠桿的感覺(jué) 。用力方向是曲柄圓的切線方向，即3、9點(diǎn)鐘位置是上下運(yùn)動(dòng) ， 6、12點(diǎn)位置是小腿作前后擺動(dòng) 。整個(gè)蹬踏動(dòng)作應(yīng)該是一個(gè)完整的 ， 順暢的圓周 。順意味著用力均勻，高效 。
第二：轉(zhuǎn)彎 。
轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，要在入彎之前計(jì)劃好路線 。速度越高 ， 轉(zhuǎn)彎半徑越大，走靠外的線可以減少速度損失，比走內(nèi)線縮短距離更劃算 。入彎前要控制好速度 ， 過(guò)彎的時(shí)候靠輪胎與地面的摩擦力保持平衡的 。轉(zhuǎn)彎時(shí)，內(nèi)彎腳保持在12點(diǎn)位置，外彎腳則在最低點(diǎn) 。身體中心落在外彎腳上，把車向彎圓心方向稍壓.眼望向出彎后的方向 。
第三：剎車 。
剎車的時(shí)候動(dòng)作要柔 ， 不要抱死車輪 。抱死車輪會(huì)喪失很大部分的制動(dòng)力 ， 使車失控 。
第四：爬坡 。
【跪求公路賽自行車騎行的技術(shù)】爬坡的時(shí)候 ， 兩種姿勢(shì)交替使用，可以動(dòng)用不同肌肉 ， 減輕疲勞 。站立的時(shí)候手握剎車把，身體和車沿相反方向擺動(dòng)，幅度適中 。左手上拉車把的時(shí)候，左腳向下蹬 。身體除了擺動(dòng)外，不要彎曲 。
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