【三峽船閘是利用什么原理】連通器原理 。通過閘門和閥門的打開、關(guān)閉，調(diào)節(jié)船閘內(nèi)的水位分別與上、下游水位相平，使船經(jīng)過船閘從上游駛往下游或從下游駛往上游 。
三峽船閘共有五級船閘 ， 當(dāng)船行使到最低一級船閘時 ， 船閘的進(jìn)口會關(guān)閉，這時開始充水，當(dāng)水位漲到一定高度時（與第二級船閘高度齊平） 。船進(jìn)入第二級船閘，又開始充水，以此類推，到達(dá)第五級船閘，最后到達(dá)上游，利用的是水的浮力和連通器原理 。當(dāng)上游閘門打開 時，閘室與上游河流構(gòu)成連通器；當(dāng)下游閘門打開時，閘室與下游河流構(gòu)成連通器 ， 這樣 使落差較大的河面上能讓船只正常安全地行駛 。
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