1、第一看車身結(jié)構(gòu)，主動(dòng)防御配置，和車子的做工和材料 。車保護(hù)駕駛?cè)藛T把碰撞產(chǎn)生的能量吸收走，讓車內(nèi)人員收到的能量最少 ， 所以車子的吸收能量能力很重要 。
2、第二看主動(dòng)防御配置 。例如EBDABSESP等配置 。
3、最后是工藝 。例如常見的德國車，大眾的激光無縫焊接車身 。
汽車的安全性與價(jià)格的關(guān)系
總體上安全性和價(jià)格是有一定關(guān)系的，但具體還是因個(gè)體而異 。因?yàn)樵O(shè)計(jì)階段就可以投入更高的成本、用更好的材料，車子售價(jià)更高、用戶對(duì)價(jià)格相對(duì)沒那么敏感，所以又可以搭載更多的安全裝備 。
雷克薩斯ES和凱美瑞這兩款平臺(tái)技術(shù)密切相關(guān)的車型 ， 它們的安全構(gòu)造和材料不會(huì)有很大的差異 。
【怎么看汽車安全性】另一個(gè)例子，像觀致3這類本身價(jià)格不算高的車，安全性可以做到超越比它貴的許多車型 。這說明一個(gè)產(chǎn)品可以將“安全性”作為研發(fā)重點(diǎn)去投入，安全性成本占整車成本的比重較大 。所以價(jià)格相近的車，安全性未必在一個(gè)檔次 。
綜上所述，安全性和價(jià)格肯定是相關(guān)聯(lián)的 。
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