2021年1月1日起 ， 汽車年檢將迎來改革 。根據(jù)最新獲批的GB 38900—2020《機(jī)動車安全技術(shù)檢驗項目和方法》中 ， 新的年檢項目將進(jìn)行六取消和三增加 。
六取消包括取消動力性檢測、車速表誤差檢測、車內(nèi)噪音檢測、電子手剎檢測、前照燈偏移量檢測、懸架檢測 。其中動力性檢測和電子手剎檢測都是相對原始且傷車的項目 ， 對車主而言取消兩項檢測無疑是件好事 。
另外還有“三個新增” ， 包括輪胎花紋深度檢測、汽車軸距檢測兩大項目 ， 以及新增了車輛舉升裝置 。這三個新增其實對大部分車主而言都沒有太大的影響 ， 其中軸距檢測主要針對的是豪華車越野車等 ， 為的是嚴(yán)抓增減軸距的違法行為 。
最重要的一點變化：
在原先不變的基礎(chǔ)上 ， 增加了9座以下的小微型汽車的免審(除面包車) ， 新車還是六年免檢 ， 主要改動了汽車6-10年的一個審驗時間 ， 變成了每兩年上一次檢測線 ， 也就是說我們的汽車可以少上兩次檢測線 ， 不上檢測線的年數(shù) ， 可以直接領(lǐng)取年檢標(biāo)即可 。
有哪些汽車不能參加免檢?
首先不符合年檢的車輛就屬于面包車 ， 不管是新老規(guī)定都將面包車摘了出來 。
汽車屬于出現(xiàn)了事故 ， 被事故認(rèn)定為造成傷亡的汽車 ， 也不能參加免檢 ，
汽車屬于非法改裝的汽車 ， 被交警等部門檢查到 ， 不能參加免檢 。
【車輛年檢新規(guī)2021年新規(guī)定】 自購買之日起 ， 超過四年沒上牌的 ， 不能參加免檢 。
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