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上海5號(hào)線地鐵末班車(chē)是幾點(diǎn)


上海5號(hào)線地鐵末班車(chē)是幾點(diǎn)


上海5號(hào)線地鐵末班車(chē)是22:00
往莘莊方向的末班車(chē)是22:00從閔行開(kāi)發(fā)區(qū)出發(fā),22:26到莘莊 。
【上海5號(hào)線地鐵末班車(chē)是幾點(diǎn)】往閔行開(kāi)發(fā)區(qū)的末班車(chē)也是從22:00從莘莊出發(fā),22:26到閔行開(kāi)發(fā)區(qū) 。
上海軌道交通5號(hào)線(ShanghaiMetroLine5),又稱莘閔線,是上海軌道交通第4條建成通車(chē)的線路,由上海地鐵第一運(yùn)營(yíng)有限公司負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng) 。
5號(hào)線于2003年11月25日試運(yùn)營(yíng),后期有延伸規(guī)劃 。該線均在閔行區(qū)內(nèi),北起閔行區(qū)莘莊站,南至閔行開(kāi)發(fā)區(qū)站 。截至2014年8月,該線全長(zhǎng)17.2公里,共設(shè)11座車(chē)站,其中換乘車(chē)站1座 , 擁有車(chē)輛段1個(gè) 。
5號(hào)線車(chē)輛為4節(jié)編組,且為C型小車(chē);按載客量分類(lèi),其是上海第一條真正意義上的輕軌 。該線采用法國(guó)阿爾斯通列車(chē) , 首次由上海本地組裝 。其定價(jià)規(guī)則也與上海軌道交通的其它線路有所不同 。

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