1、高維護(hù)和運(yùn)營(yíng)成本（盈利能力低）:
耗油率過(guò)高 ， 載客量小，經(jīng)濟(jì)性差，單位旅客成本高 。日常維護(hù)昂貴 ， 沒(méi)有航空公司愿意賠本賺吆喝，用很貴的成本運(yùn)很少的乘客；
2、噪音污染嚴(yán)重:
【為什么協(xié)和飛機(jī)淘汰了】協(xié)和式由于音爆水平高，所以被限制不得在大陸上空進(jìn)行超音速飛行 。非超音速階段的噪音也降低了乘客的舒適性 。并且由于超音速客機(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度要求高，其舷窗非常?。ǔ絲突岣芯跤行┭掛鄭?
3、耗油率高:
在油量一定的前提下，協(xié)和號(hào)的航程很短 。這就意味著超音速飛機(jī)會(huì)失去很多較長(zhǎng)的航線(xiàn)
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