【柴油機(jī)1馬力等于汽油機(jī)】
柴油發(fā)動機(jī)的一馬力等于汽油發(fā)動機(jī)的一馬力 ， 一馬力等于0.735kw 。柴油發(fā)動機(jī)是商用車經(jīng)藏使用的發(fā)動機(jī) ， 在一些歐洲國家和地區(qū) ， 很多轎車和suv也會使用柴油發(fā)動機(jī) 。柴油發(fā)動機(jī)的馬力是比不上汽油發(fā)動機(jī)的 ， 但是柴油發(fā)動機(jī)的扭矩是比較大的 。
柴油發(fā)動機(jī)和汽油發(fā)動機(jī)在工作原理上有一些差別 。
四沖程柴油發(fā)動機(jī)和四沖程汽油發(fā)動機(jī)都是有做功沖程的 ， 柴油發(fā)動機(jī)與汽油發(fā)動機(jī)的區(qū)別就在做功沖程上 。
汽油發(fā)動機(jī)在做功沖程時是火花塞將可燃混合氣點(diǎn)燃的 ， 燃燒的可燃混合氣可以向下推動活塞 。
柴油發(fā)動機(jī)是沒有火花塞的 ， 所以柴油發(fā)動機(jī)在做功沖程時是壓燃的 。
在壓縮沖程時 ， 活塞會向上運(yùn)行壓縮可燃混合氣 ， 此時可燃混合氣的溫度和壓力都會升高 。
柴油發(fā)動機(jī)在壓縮的過程中可燃混合氣的溫度達(dá)到燃點(diǎn)后 ， 可燃混合氣就可以自行燃燒 。
柴油發(fā)動機(jī)采用壓燃的原因也是因?yàn)椴裼偷男再|(zhì)與汽油是不同的 。
因?yàn)椴裼桶l(fā)動機(jī)的扭矩普遍比較大 ， 所以大多數(shù)人都會感覺柴油發(fā)動機(jī)要比汽油發(fā)動機(jī)有勁 。
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