第三勢(shì)力表現(xiàn)良好
除了爆發(fā)性增長(zhǎng)的比亞迪和市場(chǎng)前景廣闊的微型車，其它一些廠商也在轎車領(lǐng)域有著不錯(cuò)表現(xiàn) 。特斯拉、廣汽埃安、小鵬都值得點(diǎn)贊 。
特斯拉Model 3上半年失去了往日的強(qiáng)勢(shì)，累計(jì)銷量63909輛，同比下跌24.7%，月均只剩下1萬多輛，這在蒸蒸日上的新能源市場(chǎng)上極為罕見 。我們還是堅(jiān)持這樣的觀點(diǎn)：特斯拉是最后一個(gè)擁有洋品牌光環(huán)的外資品牌，但在國(guó)產(chǎn)車型的競(jìng)爭(zhēng)之下，它需要拿出更有誠(chéng)意的產(chǎn)品，才能穩(wěn)住領(lǐng)先地位 。
廣汽埃安是國(guó)產(chǎn)汽車廠商向新能源轉(zhuǎn)型最成功的，2022年上半年廣汽埃安Aion S累計(jì)銷量為40601輛，成功殺入前10，這樣的成績(jī)，值得吉利、長(zhǎng)安、長(zhǎng)城等品牌學(xué)習(xí) 。
小鵬P7半年銷量達(dá)到了35410輛，同比大增81.6%，是除了比亞迪漢之外表現(xiàn)最好的國(guó)產(chǎn)高端轎車 。轎車，是造車新勢(shì)力們必須要攻占的市場(chǎng) 。
結(jié)束語
轎車始終是消費(fèi)者最喜歡的車型之一，目前國(guó)產(chǎn)新能源轎車已經(jīng)覆蓋了從微型車到B級(jí)車再到中大型轎車的所有細(xì)分市場(chǎng)，中國(guó)轎車的彎道超車，已經(jīng)不再是夢(mèng)想 。
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