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【迷你mini配置參數(shù)價(jià)格寶馬cooper報(bào)價(jià)及圖片】

（來(lái)青島的第一天，就交了一百元停車費(fèi)，又是一筆支出?。?br /> 晚飯時(shí)給它洗干凈了，這下順眼多了。牛津綠的顏色還真的挺好看，感覺(jué)比常見(jiàn)胡椒白、黃色、紅色等都要更好看一些。之前沒(méi)見(jiàn)到車的時(shí)候我還在想要改裝米字旗尾燈和JCW的尾翼，但是見(jiàn)到實(shí)車后感覺(jué)現(xiàn)在的狀態(tài)也蠻好的，尾翼雖然沒(méi)有JCW夸張，但是也足夠大，尾部整體的線條很順眼。

（我的兩臺(tái)座駕）
在青島沒(méi)待幾天我就開(kāi)車回上海了，這是我第一次開(kāi)MINI跑長(zhǎng)途，體驗(yàn)還是很神奇的。
MINI的底盤硬邦邦的，避振器的阻尼很大，而且行程很短。青島城區(qū)里面很多路路況其實(shí)一般，遇見(jiàn)坑洼，整臺(tái)車顛簸得還是很嚴(yán)重的，但是相比于城區(qū)高速的路況更好一些，底盤反饋出來(lái)更多的是一種韌勁，實(shí)話實(shí)說(shuō)還挺舒適的。

從青島到上海開(kāi)車將近750公里，8個(gè)多小時(shí)的車程，開(kāi)下來(lái)感覺(jué)腰并不酸。反而是小臂比較累一些，這臺(tái)車轉(zhuǎn)向力度比較重，中心感很強(qiáng)，虛位很少，細(xì)微的轉(zhuǎn)向輸入就能帶來(lái)明顯車身反饋，所以我第一次開(kāi)這臺(tái)車的時(shí)候，經(jīng)常去修正方向，開(kāi)起來(lái)有點(diǎn)較勁。但是這5千公里行駛下來(lái)，我已經(jīng)完全適應(yīng)了它這種調(diào)性。后來(lái)我從青島開(kāi)回上海，由于下雨和堵車，開(kāi)了10多個(gè)小時(shí)，感覺(jué)并沒(méi)有那么累。
另外要講的就是油耗——高速油耗。110km/h的速度下平均油耗在5.5升每百公里，還是很低的，一箱油能跑700公里。但僅限勻速行駛哈，暴力駕駛的話油耗就高了。十一黃金周返程上海，一路上油門踩得都比較狠，再加上下雨輪胎滾阻很大，跑出了7升的高速油耗。
我開(kāi)長(zhǎng)期油耗在9升以內(nèi)，對(duì)于一臺(tái)2.0T的車型來(lái)講，其實(shí)還可以。我自己開(kāi)車的話不太關(guān)注油耗，開(kāi)得爽就行。遇到隧道喜歡用運(yùn)動(dòng)模式+手動(dòng)擋，收油就能聽(tīng)到“啪啪啪”的回火聲。哈哈，這是國(guó)五車型的專屬，也是屬于我的駕駛樂(lè)趣。

回到上海之后第一件事就是給這臺(tái)車做個(gè)保養(yǎng)，用的是殼牌5W-30歐系專屬機(jī)油，更換了機(jī)濾和空調(diào)濾，空氣濾我看了下還挺干凈的，短期內(nèi)不需要更換。
這臺(tái)車是22000公里時(shí)候做的保養(yǎng)，到現(xiàn)在開(kāi)了4500公里，按照官方一萬(wàn)公里保養(yǎng)的標(biāo)準(zhǔn)，距離下一次保養(yǎng)還有5500公里。而且寶馬的二手車過(guò)戶后都能回店免費(fèi)保養(yǎng)一次，這臺(tái)車后過(guò)戶給下家三個(gè)月之后，還能去4S店做一次免費(fèi)保養(yǎng) 。

當(dāng)時(shí)做保養(yǎng)的時(shí)候我檢查了下底盤，非常規(guī)整。前車主還加裝了金屬的下護(hù)板，也能更好的保護(hù)油底殼。
檢查下來(lái)，這臺(tái)車竟然連四輪定位都沒(méi)做過(guò) 。目前輕微向左跑偏，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)不明顯。

我們給這臺(tái)車重新做了四輪定位，這樣就能完全解決跑偏的問(wèn)題了。