新桑塔納在c-ncap的碰撞測試中獲得了五星評價 。新桑塔納是大眾旗下的一款緊湊型轎車 ， 這款車的軸距為2603毫米 ， 長寬高分別是4475毫米 ， 1706毫米 ， 1469毫米 。桑塔納的2019款車型全系都使用了1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī) 。
桑塔納的1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)代號為ea211 ， 這款發(fā)動機(jī)的最大功率為82kw ， 最大扭矩為145牛米 ， 這款發(fā)動機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)每分鐘 ， 最大功率轉(zhuǎn)速為6100轉(zhuǎn)每分鐘 。
這款發(fā)動機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù) ， 并且使用了鋁合金缸蓋缸體 。
與這款發(fā)動機(jī)匹配的是5速手動變速箱或6at變速箱 。
6at變速箱的換擋平順性更好 ， 并且可靠性耐用性也是更好的 。
新桑塔納的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架 ， 后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架 。
這種價位的緊湊型轎車后懸架使用扭力梁是正常的 ， 后懸架使用扭力梁是可以擴(kuò)大后排的乘坐空間和后備箱空間的 。
空間對于緊湊型家用轎車來說是非常重要的 。
并且后懸架使用扭力梁還可以降低整車的制造成本 ， 成本降低了汽車的售價就可以降低 。
【新桑塔納安全碰撞幾星】但是 ， 扭力梁懸架的舒適性是不如獨(dú)立懸架的 。
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