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目前最好以低價賣出更多汽車 馬斯克回應(yīng)特斯拉全球輪番降價

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特斯拉汽車今天公布了該公司的 2023 財年第一季度財報 。報告顯示,特斯拉汽車第一季度總營收為 233.29 億美元,與去年同期的 187.56 億美元相比增長 24%;凈利潤為 25.39 億美元,相比之下去年同期的凈利潤為 32.80 億美元;歸屬于普通股股東的凈利潤為 25.13 億美元,相比之下去年同期歸屬于普通股股東的凈利潤為 33.18 億美元,同比下滑 24% 。
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特斯拉沒有公布汽車業(yè)務(wù)的毛利率,這是一個受到密切關(guān)注的指標(biāo) 。該公司在一份聲明中說:“我們預(yù)計我們的產(chǎn)品定價將繼續(xù)根據(jù)多種因素而發(fā)生變化,或漲價或降價 。”該公司表示仍然相信其運營利潤率將保持在大型汽車制造商中最高的水平 。特斯拉股價在盤后交易中下跌了 3.7% 。該公司報告了 19.3% 的總毛利率,低于 14 位分析師預(yù)期的 22.4% 。分析師們預(yù)計特斯拉本季度的汽車毛利率為 23.2%,低于去年同期創(chuàng)下的 32.9% 的紀(jì)錄 。
特斯拉面臨著中國市場的激烈競爭,Investing.com 高級分析師杰西?科恩說:“特斯拉令人擔(dān)憂的中國銷售數(shù)據(jù)表明,面對當(dāng)?shù)仉妱悠嚬救找嬖鲩L的競爭,其汽車需求下降的超出預(yù)期 。”
馬斯克在 2020 年宣布計劃生產(chǎn)一種新型電池單元,以降低電動汽車最昂貴部分的成本一半,但他在今年 3 月 1 日的投資者日上承認(rèn),該公司仍然在努力提高這些電池單元的產(chǎn)量 。馬斯克希望降低電池成本,以實現(xiàn)他制造 2.5 萬美元(IT之家備注:當(dāng)前約 17.2 萬元人民幣)汽車的承諾,而且粉絲們也一直渴望特斯拉能夠更新其老舊的車型 。Third Bridge 分析師奧爾瓦?穆罕默德說:“我們的專家認(rèn)為,特斯拉過于依賴其 Model 3 和 Model Y 來實現(xiàn)增長…… 投資者渴望看到新產(chǎn)品的推出 。”“尤其是,他們需要一款全尺寸 SUV 來取代 Model X,以及一款更小、更便宜的 Model 3 來推動銷量 ?!瘪R斯克在 1 月份表示,特斯拉預(yù)計在今年夏天開始生產(chǎn) Cybertruck,但是大規(guī)模生產(chǎn)要到明年才能實現(xiàn) 。馬斯克在周三的電話會議上表示,他預(yù)計 Cybertruck 的交付活動將在第三季度舉行 。特斯拉重申,預(yù)計今年實現(xiàn)約 180 萬輛汽車的交付

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