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去年比亞迪發(fā)布了新能源車型比亞迪漢，新車一經(jīng)發(fā)布便銷售火爆，甚至訂車后需要等待2-3個月才能提到車，直到現(xiàn)在仍能穩(wěn)居新能源銷量前五的位置。
但是不知道大家發(fā)現(xiàn)沒有，一直以來飽受追捧的都是比亞迪漢的EV車型，而插電混動版的DM車型雖然稱不上是無人問津，但也遠不及漢EV的關(guān)注程度。
那么漢DM(圖片|配置|詢價)相比EV版到底為什么那么冷清呢？漢DM又有什么優(yōu)缺點呢？我們一起來分析一下吧。

漢DM最低售價：21.58萬起
圖片參數(shù)配置詢底價
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優(yōu)點一：外觀優(yōu)雅大氣
比亞迪漢DM的外觀設(shè)計采用了Dragon Face2.0設(shè)計語言,車頭部分相比比亞迪漢的EV版本有著巨大的改變。首先，漢DM多了進氣格柵，巨大的格柵尺寸讓車頭顯得相當大氣，格柵內(nèi)部采用了密集的鍍鉻條裝飾，在兩側(cè)還有黑色的“嘴角”設(shè)計，極具辨識度。另外，鍍鉻“龍須”下，車燈的造型棱角分明，整體觀感非常協(xié)調(diào) 。
漢DM的車身輪廓更是這輛車的優(yōu)勢所在，這臺車的腰線十分硬朗，從車燈位置一直延伸至后門；隱藏式的車門把手也應(yīng)用在了這臺插電混動的車型上，在降低風阻的同時，還使科技感得到了提升。

【比亞迪漢dm值得購買嗎比亞迪漢DM優(yōu)缺點分析】漢DM最低售價：21.58萬起
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優(yōu)點二：混合動力性能不俗
比亞迪漢DM搭載了DM-p插電式混合動力系統(tǒng)，這套系統(tǒng)由一臺2.0T四缸全鋁發(fā)動機和一臺電動機共同組成，其中燃油發(fā)動機的最大功率為141Kw，電動機功率為180Kw 。
組合起來的綜合動力達到了436馬力，峰值扭矩達到650Nm 。這樣驚人的數(shù)據(jù)可以讓這臺車百公里加速時間僅在4.7秒，這對于一臺重達兩噸的中大型轎車來說算是相當出色了。

優(yōu)點三：內(nèi)飾豪華、配置豐富
在智能和安全配置上，純電動車型往往占據(jù)很大優(yōu)勢。但在這臺漢DM上，你同樣可以看到豐富的科技配置。該車搭載了被動行人保護、主動剎車系統(tǒng)、車道偏離系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)、交通標志識別等安全配置，在安全性上完全不輸給自家的漢EV 。
除此之外，像15.6英寸中控大屏、多功能方向盤、PM2.5過濾裝置、座椅通風/加熱/電動調(diào)節(jié)等舒適豪華配置應(yīng)有盡有，再加上內(nèi)飾的大量軟包材質(zhì)、真皮座椅以及鋼琴烤漆面板，使乘客在豪華感上獲得越級體驗。

缺點一：純電續(xù)航短
漢DM的純電續(xù)航只有80KM，如果使用純電模式日常代步的話，就很容易有里程焦慮。而且漢DM不支持快充，只支持比亞迪慢充充電樁的7Kw交流慢充，而且充電時間至少需要兩個半小時。而外面大部分充電樁都是直流快充。如果再沒有條件安裝比亞迪充電樁的話，就相當雞肋了。

缺點二：路噪比較明顯
根據(jù)不少車主反映，比亞迪漢DM的車內(nèi)隔音效果比較一般，能夠明顯感受到路噪。盡管這臺車采用了靜音效果不錯的馬牌MC6輪胎，但跑高速時仍會有較大的噪音。