眾所周知，由于我國的汽車工業(yè)起步較晚，在很長一段時間里技術(shù)、質(zhì)量都不夠成熟，因此很多人在買車時會優(yōu)先考慮合資品牌 。對于手握10萬左右預(yù)算、第一次買車的用戶來說，他們更注重車輛的整體質(zhì)量、油耗以及空間表現(xiàn)，因此以豐田為代表的日系車就成了這部分人的首選對象，例如卡羅拉、雷凌、軒逸等等 。而對于一些比較在意駕駛感受的用戶來說，日系車底盤相對松散，CVT變速箱開著也沒什么樂趣可言，因此一些人會考慮德系車，比如大眾的朗逸和寶來都是不錯的選擇 。
然而隨著時代的發(fā)展，國產(chǎn)車這幾年進步神速，很多大廠的車型不僅品質(zhì)精良技術(shù)過硬，同時在車輛的顏值設(shè)計以及整體配置用料方面都逐漸超越了同級合資對手，因此越來越多的人開始關(guān)注起了國產(chǎn)車 。大家都知道，10萬元左右的A級車市場一直是兵家必爭之地，像比亞迪秦PLUS、吉利星瑞、奇瑞艾瑞澤8等車型目前都有著較高的關(guān)注度，而長安在近期推出的長安銳程PLUS同樣是一位很有實力的選手，這臺車不僅經(jīng)濟實用而且品質(zhì)非常出色，還在考慮合資車的朋友真不如看看它 。
關(guān)于這臺長安銳程PLUS，個人認為有以下幾個比較值得關(guān)注的地方：
一，顏值很出眾 。
如今購車的主力消費群體都是80、90后，大家對于車輛的顏值還是非常在意的，因此長安銳程PLUS在外觀設(shè)計上有意針對年輕人所打造，它的“無邊界”進氣格柵看起來非常特別，中網(wǎng)由一個個大小不一的鉆石型結(jié)構(gòu)組成，形成漸變的效果，led大燈組與中網(wǎng)融為一體，造型十分犀利，兩側(cè)的三角形進氣口看起來也充滿了進攻性 。
從側(cè)面看，銳程PLUS采用了溜背式的轎跑設(shè)計，車身線條非常流暢，兩條腰線勾勒出不錯的立體感，高配車型配備18英寸雙色星軌輪圈，運動感也很到位 。至于車尾部分的線條就比較簡潔了，貫穿式尾燈搭配上翹的尾翼，拉寬了尾部的橫向視覺比例，同時在底部配備了雙邊鍍鉻排氣口，雖然只是起到裝飾作用，不過對于整體的運動感仍然有很大提升 。
二，配置很給力 。
配置豐富一直是國產(chǎn)車的核心優(yōu)勢，長安銳程PLUS指導(dǎo)價9.99-12.29萬，在低配車型身上能夠見到電子駐車、胎壓顯示、倒車雷達、倒車影像、定速巡航、無鑰匙啟動/進入、遠程啟動、皮質(zhì)多功能方向盤、仿皮座椅、全led大燈、自動頭燈、后視鏡加熱以及自動空調(diào)這些相對基礎(chǔ)的功能，車機支持語音識別、車聯(lián)網(wǎng)和OTA升級 。
而在高配車型身上，不僅各種主被動安全配置和駕駛輔助功能都很齊全，同時還給出了可開啟全景天窗、內(nèi)置行車記錄儀、前排手機無線充電、座椅加熱通風、座椅記憶、64色氛圍燈、自適應(yīng)遠近光大燈、感應(yīng)雨刷、車載空氣凈化器等舒適便捷的配置，此外這臺車還配備了AR-HUD增強現(xiàn)實抬頭顯示，這在同級別當中是極為少見的 。
三，空間夠?qū)挸?。
對于大多數(shù)家庭用戶而言，車輛的空間表現(xiàn)尤為關(guān)鍵，能夠滿足一家三口出行已經(jīng)是最低標準了 。長安銳程PLUS的長寬高分別是4800/1825/1465mm，軸距2770mm，雖然定位A級家轎，但實際車身尺寸已經(jīng)接近B級車的水平，因此車內(nèi)乘坐空間足夠?qū)挸?，而且全車儲物的儲物空間多達26處，各種隨身物品都能找到合適的擺放位置，520L的后備廂容積也能滿足全家出行需求 。
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