這兩種發(fā)動機的汽缸容積不同，進氣量不同，動力不同，油耗也是不同的 。如果是1.5l發(fā)動機與2.0t發(fā)動機對比，那么2.0t發(fā)動機的動力更強，并且油耗也更高 。如果是1.5t發(fā)動機與2.0l發(fā)動機對比，那么1.5t發(fā)動機的動力更強，但是油耗更低 。如果是1.5l發(fā)動機與2.0l發(fā)動機對比，那么2.0l發(fā)動機的動力更強，油耗也是更高的 。
t是turbo的縮寫，這代表渦輪增壓 。
渦輪增壓技術被應用在汽車的發(fā)動機上已經很久了，渦輪增壓技術可以在不提高發(fā)動機排量的基礎上增壓發(fā)動機的進氣量 。
進氣量增加了再相應增加燃油噴射量，這樣就可以增加發(fā)動機汽缸內燃料的量了 。
汽缸內燃料的量增加了，那每次燃燒可以釋放出的能量也會增加，這樣發(fā)動機的動力就可以增強了 。
渦輪增壓發(fā)動機有渦輪增壓器，渦輪增壓器是由兩個部分組成的，一部分是壓縮渦輪，另一部分是排氣渦輪 。
【排量1.5和2.0有什么區(qū)別】壓縮渦輪與排氣渦輪是同軸連接的，并且壓縮渦輪與發(fā)動機的進氣歧管連接，排氣渦輪與發(fā)動機的排氣歧管連接 。
在發(fā)動機達到一定轉速時，排氣是有足夠的能量來推動排氣渦輪旋轉的，此時壓縮渦輪也會旋轉 。
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