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比亞迪元ev360全面測(cè)評(píng) 全新元EV360上市10.58萬(wàn)起售


比亞迪元ev360全面測(cè)評(píng) 全新元EV360上市10.58萬(wàn)起售


7月27日,比亞迪在北京市為元EV系列車型舉辦了一場(chǎng)全新的上市發(fā)布會(huì),在現(xiàn)款基礎(chǔ)上恢復(fù)了一度停產(chǎn)的360版本,并對(duì)其做出了升級(jí) 。據(jù)官方介紹,全新元EV360共有兩款車型,售價(jià)分別為10.58萬(wàn)元和10.98萬(wàn)元 。
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至此,元EV系列就集齊了從EV360到EV535共6款車型,售價(jià)從10.58萬(wàn)元到13.99萬(wàn)元之間 。除此之外,還享受6年或15萬(wàn)公里質(zhì)保、免費(fèi)升級(jí)DiLink系統(tǒng)(限量)等優(yōu)惠政策,提供給消費(fèi)者更多選擇 。
事實(shí)上,元EV360車型早在2018年就已經(jīng)推向市場(chǎng),還曾屢屢獲得純電動(dòng)車領(lǐng)域銷量冠軍,且在今年3月份剛剛推出了新車型 。但在元EV535上市后,或許是由于產(chǎn)能問題,也或許是出于產(chǎn)品戰(zhàn)略考慮,元EV360暫時(shí)退出了市場(chǎng) 。
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據(jù)了解,全新元EV360搭載了比亞迪“e平臺(tái)”技術(shù)下的集成高效電機(jī),動(dòng)力電池部分配備容量為40.62kWh的三元鋰電池組,標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版60km/h等速續(xù)航里程可達(dá)360km,綜合工況續(xù)航里程達(dá)305km,最快5.8s實(shí)現(xiàn)0-50km/h加速,最高車速達(dá)101km/h 。
與此同時(shí),全新元EV360標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版每百公里耗電13kWh,以每度電0.5元計(jì)算,每公里不到0.07元,十分經(jīng)濟(jì)實(shí)惠 。適用于大部分充電樁,極速快充30分鐘可完成30%-80%充電,1.1小時(shí)充滿 。家用220V交流充電7小時(shí)可充滿 。
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除了在動(dòng)力系統(tǒng)方面有所改動(dòng)外,全新元EV360還在外觀、內(nèi)飾以及配置部分有所提升 。與老款元EV360和元EV535一樣,全新元EV360也采用了Dragon Face設(shè)計(jì)語(yǔ)言,前格柵處采用了封閉式處理 。
全新元EV360在造型方面的最大變化在于采用了全新升級(jí)的星鉆電光懸浮LED大燈,提升美觀度的同時(shí),高度集成的燈組模塊也將能耗降低了70% 。
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與元EV535相同,全新元EV360也采用了比亞迪全新家族式的內(nèi)飾設(shè)計(jì)語(yǔ)言,整體設(shè)計(jì)風(fēng)格以“簡(jiǎn)約、清晰、科技感”為核心,采用了環(huán)抱式座艙布局,雙色內(nèi)飾配色的加入讓車內(nèi)看上去個(gè)性化十足 。
同時(shí),全新元EV360在內(nèi)飾部分也有所改動(dòng) 。最明顯的部分就是中控臺(tái)采用了無(wú)實(shí)體按鍵的前衛(wèi)設(shè)計(jì),大部分功能按鍵都被集成在10.1英寸中控觸摸屏內(nèi),看上去十分簡(jiǎn)潔高效,科技感十足 。
而說(shuō)到這塊中控10.1英寸屏幕,熟悉王朝系列車型的人想必也不會(huì)太陌生 。這塊10.1英寸中控觸摸屏支持電動(dòng)旋轉(zhuǎn)、個(gè)性化的3D效果以及大量實(shí)時(shí)信息顯示,并內(nèi)嵌DiLink車載網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)包括看抖音、玩“吃雞”游戲在內(nèi)的各類豐富功能 。
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此外,在配置層面,全新元EV360搭載了電動(dòng)全景天窗、無(wú)骨雨刷、8英寸立式全液晶儀表、博世九代ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、EPB電子駐車系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等一系列主流配置,進(jìn)一步提升產(chǎn)品性價(jià)比 。
今年上半年,比亞迪乘用車?yán)塾?jì)銷量223180輛,同比增長(zhǎng)1.6% 。其中,新能源車1-6月累計(jì)銷量140761輛,同比增長(zhǎng)97.5% 。比亞迪之所以能保持強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭,這與其在過去的半年中大刀闊斧地進(jìn)行升級(jí)和擴(kuò)張有著密不可分的關(guān)系,這讓它們進(jìn)一步鞏固了自己在新能源領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)地位 。
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