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電動車毋庸置疑是現(xiàn)在很重要的一款交通工具，在我國擁有3.7億的保有量，每4人左右就有一個在使用電動車進行代步，據(jù)不完全統(tǒng)計，我國平均每日出行需求在70億次左右，而電動車就解決了七分之一的出行次數(shù) 。

而已經(jīng)作為國民級代步工具的電動車，在使用方面也存在一些明顯的軟肋，電動車作為以“電”為驅動的交通工具，它的核心零部件電池是最讓車主很困擾的問題，相比摩托車、汽車這些使用燃油交通工具，只要加油就能跑，而且不存在續(xù)航下降，發(fā)動機不耐用等問題，但電動車卻不一樣。
現(xiàn)在的電動車的電池壽命普遍不高，甚至有的電池只用一年多就需要再次更換新電池，所以，很多車主今年更換電池，明年就要考慮在換電池，非常的麻煩，當然，也并不是所有電池都會這樣，有的時候可能是車主更換電池選擇出現(xiàn)了問題，小行家就和大家分享選電池最重要的2個方向，電動車鋰電池和鉛酸電池哪個更好？選多少伏電池最耐用？
鋰電池和鉛酸電池哪個更好

當我們選擇電動車電池的時候，都會遇到這樣的選擇，是選鋰電池還是鉛酸電池，那么，這兩者究竟哪個會更好呢？當然，能夠成為主流的電池，兩者都是具有優(yōu)缺點的，小行家從3個方面客觀分析；
第1個方面：價格，目前來看，電動車最大的電池市場還是以鉛酸電池為主，而主要原因就是鉛酸電池更便宜，按照普通的48V電池來看，鉛酸電池價格在500元左右，而鋰電池價格在1200元左右，兩者在價格方面還是有一定差距。

第2個方面：耐用，電池的耐用和充電方式和電動車使用習慣有很大的關系，但從理論上來看，鉛酸電池充放電次數(shù)在350次至500次左右，而鋰電池充放電次數(shù)可以達到1000次，理論上鋰電池的耐用性應該是鉛酸電池的2倍左右。
第3個方面：安全性，近期，電動車進入電梯發(fā)生自燃的情況頗受大家的關注，而電動車自燃的電池都屬于鋰電池，因為內部構造的原因，鋰電池存在的自燃安全隱患會更大。
選多少伏電池最耐用

【鋰電池和鉛酸電池哪個更好鋰電池和鉛酸電池有什么區(qū)別】客觀分析了電動車在選擇電池怎么選鋰電池和鉛酸電池之后，另外一個問題也讓很多車主糾結，那就是選電池應該選多少伏的會讓電池更耐用一些，小行家的結論是伏數(shù)、安數(shù)越大，電池會越耐用。
生活中最常遇到的就是48V、60V、72V電池，而60V20AH和72V20AH是目前最穩(wěn)定的配置，是屬于標準的一個能量， 60V配備的通常是12管的控制器， 800W電機， 72V電池一般配備15管的控制器， 1000W的電機，這樣的搭配可以讓電池續(xù)航更久并且不會那么耗電，但是，如果這樣的配置搭載了48V的電池，就會造成電池起步無力，而且耗電比較大，所以，這個時候電池伏數(shù)越大，電動車就會越耐用。