駕駛輔助方面，全速域自適應(yīng)巡航系統(tǒng)能夠做到跟隨前車剎停，在前方車輛起步時(shí)需要給一腳油門再度喚醒 。車道保持功能可以讓車輛處于車道內(nèi)直線行駛，不會(huì)出現(xiàn)畫龍情況，能夠減輕駕駛者的負(fù)擔(dān) 。
總結(jié)【打造流量明星試駕東風(fēng)日產(chǎn)啟辰大v 東風(fēng)啟辰大v質(zhì)量怎么樣】通過深入的試駕體驗(yàn)，我確實(shí)能感受到東風(fēng)日產(chǎn)啟辰大V不同于啟辰以往車型的內(nèi)在基因，主打年輕消費(fèi)者也是當(dāng)下車企主流的進(jìn)軍路線 。成功的內(nèi)外設(shè)計(jì)以及齊全的配置都是吸引這部分消費(fèi)者的重要砝碼 。開起來(lái)也完全脫離了早年日產(chǎn)車型那種沉悶乏味的感覺，輕盈靈活的動(dòng)力及動(dòng)態(tài)表現(xiàn)會(huì)合一部分消費(fèi)者的胃口，當(dāng)然在傳動(dòng)系統(tǒng)的平順性以及懸架表現(xiàn)上還有一定升級(jí)的空間，結(jié)合9.88-12.88萬(wàn)元的售價(jià)來(lái)看，東風(fēng)日產(chǎn)啟辰大V的綜合產(chǎn)品力還是不容小窺的 。在四款車型中，我個(gè)人推薦愛豆版（售價(jià)10.98萬(wàn)元的）和頂配天王版（售價(jià)12.88萬(wàn)元），前者的配置應(yīng)付日常使用完全足夠，后者則會(huì)帶來(lái)更好的用車體驗(yàn) 。
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