04 總 結(jié)
阿圖柯對于廣汽三菱的意義是重大的 ， 它的到來也意味著廣汽三菱正式邁入了電氣化進(jìn)程 。而回到產(chǎn)品來看 ， 正如前文所說 ， 在同質(zhì)化嚴(yán)重的當(dāng)下 ， 阿圖柯是新鮮的哪一個 。
但令人心酸的是 ， 造就這一新鮮感的重要原因 ， 正是三菱在國內(nèi)的進(jìn)化緩慢 。我家里有一臺2013款最后一款原裝進(jìn)口到國內(nèi)的三菱歐藍(lán)德 ， 我也正是從這一臺車開始 ， 與三菱結(jié)緣 。但到目前為止 ， 即使是最新款的國產(chǎn)歐藍(lán)德 ， 也與我家那臺大差不差 ， 萬變不離其宗 。而新一代歐藍(lán)德早已在海外上市了兩年 ， 國內(nèi)也遲遲不來 。
阿圖柯的進(jìn)場 ， 雖然底子還是一臺AION V ， 但無論外觀、內(nèi)飾也擁有著非常多三菱自己的元素 ， 這也是令人欣慰的 。合適的定價、硬朗的外觀與寬敞的內(nèi)飾 ， 也十分對付國人的口味 。
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