652t車型使用了第二代車載互聯(lián)系統(tǒng)了，653t車型使用了第三代車載互聯(lián)系統(tǒng) 。gl8是別克旗下的一款中大型mpv，這款車的長寬高分別是5238毫米，1878毫米，1776毫米，軸距為3088毫米 。gl8全系都使用了2.0升渦輪增壓發(fā)動機 。
【別克gl8 652t都653t區(qū)別】這款發(fā)動機的代號為lsy，這是一款通用集團旗下的渦輪增壓發(fā)動機 。
這款發(fā)動機的最大功率為174kw，最大扭矩為350牛米，這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘 。這款發(fā)動機搭載了tripower可變氣門管理技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體 。
使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發(fā)動機的重量，這樣可以提高汽車的燃油經(jīng)濟性和操控性 。
與這款發(fā)動機匹配的是9at變速箱 。
使用9at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟性 。
并且9at變速箱的可靠性耐用性也是比較好的 。
gl8的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁懸架或多連桿獨立懸架 。
多連桿懸架的舒適性要比扭力梁懸架更好，并且這種懸架的成本也要比扭力梁懸架更高 。
多連桿懸架的結(jié)構(gòu)要比扭力梁懸架更多，并且結(jié)構(gòu)也是更加復(fù)雜的 。
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