拿鐵插混版售價更高，智能化方面值得點贊
兩款車有著一萬元左右價差，但它們的售價都超過了25萬元，因此在一些常用的功能和配置方面都有著不錯的表現(xiàn) 。拿鐵插混版貴的一萬元，都體現(xiàn)在了智能化配置方面，因此從性價比方面來看，拿鐵插混版反而更有優(yōu)勢，而且更容易得到年輕消費者的認可 。
星越L增程電動版為用戶提供了包括并線輔助、車道偏離預警、道路交通標識識別、主動剎車、360度全景影像、透明底盤、自動泊車入位、倒車車側預警系統(tǒng)在內(nèi)的各種L2級別駕駛輔助功能，此外還提供了全景天窗、增強現(xiàn)實抬頭顯示、手機前排無線充電、智能語音系統(tǒng)、5G網(wǎng)絡等各種常用功能 ?？陀^來說這款車的售價并不算低，但如果與同價位的合資燃油車相比，它在性價比方面還是有明顯優(yōu)勢的 。
拿鐵插混版的配置同樣達到了比較高的水平，但與星越L增程電動版相比，這款車在智能化配置方面更勝一籌，它搭載了12個超聲波雷達和5個毫米波雷達，這在同價位車型上還是比較少見的 。除此之外，這款車還為用戶提供了遙控泊車、對外放電、內(nèi)置行車記錄儀、主動降噪、車內(nèi)生物檢測系統(tǒng)等各種高端配置，進一步提升了用戶的用車體驗 。
結束語：從客觀角度來說，兩款車在動力、配置方面都超過了比亞迪宋PLUS，但超過25萬元的售價也勸退了不少的潛在消費者 。目前除了比亞迪、特斯拉之外，其它新能源廠商的品牌影響力都比較一般 。消費者是否愿意花25萬元去購買吉利或者魏牌的插混車型，目前還是個未知數(shù) 。
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