馬自達2023款阿特茲在小編的印象中 ， 馬自達2023款阿特茲 ， “馬自達6”的輝煌是不可復制的 ， 回想當年的那個年代 ， 馬自達6的橫空出世 ， 更是打得對手措手不及 ， 應該算是新時代運動型轎車的開創(chuàng)者！而且極具運動的操控體驗也讓它有了“彎道之王”的稱號 。但時過境遷 ， 馬自達最終還是為自己的孤傲買單 ， 不貼合市場的市場的實際需要 ， 幾乎不存在的市場營銷 ， 以為和雷克薩斯一樣具備佛系屬性 ， 但實則是自欺欺人！市場份額的大幅度下滑也幾乎葬送了中國市場 。如今馬自達已經(jīng)完成了南北統(tǒng)計 ， 看來是時候要做些事情了！
【馬自達2021款阿特茲 馬自達2023款阿特茲】馬自達2023款阿特茲（馬自達2021款阿特茲）
根據(jù)前方最新的消息 ， 馬自達已經(jīng)調(diào)整了在全球的策略 。對一些經(jīng)典款的車型采用大跨度的改造 ， 比如最為經(jīng)典的“馬自達6” 。目前已經(jīng)有全新一代的車型現(xiàn)身 ， 當然了國內(nèi)還是習慣的稱之為“阿特茲”！新車的畫風迎來突變 ， 簡單點來說 ， 那就是將運動進行到底！新車出廠就配備了運動包圍 ， 整個車頭頗為復雜 ， 大尺寸的六邊形格柵幾乎延伸到兩側(cè)大燈的位置上 ， 內(nèi)置的多層橫杠式飾條 ， 帶來更強的運動氣息！三叉戟式的頭燈 ， 內(nèi)部更加復雜 ， 而前包圍也正好起到了點題的作用 。所以僅從車頭上看 ， 馬自達就徹底放開了！
馬自達2021款阿特茲[懂車帝原創(chuàng)產(chǎn)品]日前 ， 馬自達正式發(fā)布2023款馬自達620周年紀念版車型 。該車將在日本和澳大利亞市場銷售 ， 可選三廂版和旅行版車型 。
有所不同的是 ， 日版馬自達620周年紀念版僅搭載2.2TSkyActiv-D柴油發(fā)動機 ， 澳洲版車型則可提供2.5TSkyactiv-G汽油發(fā)動機 。作為參考 ， 在日本市場 ， 馬自達620周年紀念版前驅(qū)車型指導價為442.2萬日元 ， 約合人民幣22萬元；四驅(qū)版指導價為466.29萬日元 ， 約合人民幣23萬元 。
馬自達620周年紀念版基于第三代馬自達6開發(fā)（國產(chǎn)版車型被稱為阿特茲） ， 是為了紀念馬自達6系列誕生20周年而特別打造 。據(jù)悉 ， 20周年紀念版除了在前翼子板位置增加專屬紀念版徽章外 ， 馬自達2023款阿特茲 ， 還可選擇被馬自達稱為“工匠級紅色金屬漆”和“銠白色金屬漆”的兩款專屬車身涂裝 。
馬自達阿特茲2023年新款隨著國產(chǎn)B級車市場競爭的日益激烈 ， 各家車廠也都在努力的去維持這個級別中車型的綜合實力和市場占有率 。與其他歐美車系相比 ， 日系車型仍然是這個梯隊中排名很靠前競爭者 ， 馬自達2023款阿特茲 ， 尤其是豐田和本田兩家的混動車型 ， 更是有著得天獨厚的優(yōu)勢 。而今天我們對比的就是兩個日系的老將 ， 一個是剛剛推出2021款不久的馬自達阿特茲 ， 另外一個就是即將推出2021款本田雅閣 。
2021款本田雅閣對比2021款馬自達阿特茲
2021款本田雅閣對比2021款馬自達阿特茲
之所以說算得上公平 ， 因為馬自達阿特茲和本田雅閣都沒有進行大改款 ， 至少說這一代車型要在市場上維持銷售一到兩年的時間 。尤其是阿特茲是2014年國產(chǎn)上市銷售 ， 在當年有著非常出色的外形樣式和絕對突破性的更新 ， 創(chuàng)馳藍天的一套系統(tǒng)真延續(xù)了馬自達山路王的名聲 ， 以其優(yōu)秀的機械性能和操控 ， 加上魂動的設(shè)計理念受到了當時市場的絕對關(guān)注 。雖然說這幾年經(jīng)歷了幾次的更新迭代 ， 但仍然逃不開整體設(shè)計的落后 ， 尤其是內(nèi)飾的科技性和用料布局上 ， 馬自達2023款阿特茲 ， 即使有所改變也無法與最近幾年設(shè)計的車型相比拼 。
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