在民航領(lǐng)域，空客是波音的競爭對手 。
這兩種飛機，從外觀到系統(tǒng)，以及機型都有不同 。
快速的方法是看機頭駕駛艙兩側(cè)的兩塊玻璃底部的形狀 。
如果底部是水平的，它是空客；如果底部呈V字形，是波音 。
概括:從駕駛艙玻璃形狀區(qū)分，下沿平的一般是空客，下沿V字形的一般是波音，但B747、B787、A380除外 。
空客，機身為普通的半整體式結(jié)構(gòu)，截面為圓形 。懸臂后掠單翼，全金屬尾翼 。機翼下安裝有兩臺渦扇發(fā)動機 。
波音，外觀細長，整體感覺巨大 。
對地面打開艙門的飛機，可看開艙門的把手，波音是旋轉(zhuǎn)打開，艙門內(nèi)側(cè)的把手在艙門打開的情況下從外面直接可以看到 。
空客是側(cè)面推開，艙門打開的時候內(nèi)側(cè)門把手依然朝內(nèi) 。據(jù)說乘務員都比較喜歡空客飛機，側(cè)開艙門省力 。
夜間區(qū)分頻閃燈“一次閃兩下”的是空客飛機，“一次閃一下”的是波音飛機 。
概括:晚上頻閃燈一次一閃是波音，一次兩閃是空客的！
空客的飛控系統(tǒng)是線控電纜，在側(cè)面操縱桿 。
波音是機械控制的電纜滑輪傳動桿 。波音在駕駛艙內(nèi)有方向盤，空客沒有方向盤，而是操作桿 。
空客的駕駛室后一塊玻璃底是平的，波音是斜的 。另外空客駕駛艙有小桌板，可供飛行員使用，波音駕駛艙沒有小桌板 。
常見的波音飛機有：737系列、747、757、767、777 。
常見的空客飛機有：320系列、330、340，以及即將要正常飛國內(nèi)航線的380，其中320系列包括319、320、321 。
波音和空客有哪些區(qū)別？空客和波音都是世界上大型的飛機制造商,相信大家對于這兩個飛機制造商耳熟能詳，但是如果讓我們?nèi)シ直娴降资悄姆N飛機卻又說不上 。那么，空客和波音有什么區(qū)別呢，下面我來說說 。
先介紹一下這兩家公司 ?？湛碗`屬歐洲，成立于法國，波音隸屬美國，總部位于芝加哥 。從時間上來講，空客是后起之秀，波音于1916年便已創(chuàng)建成立，經(jīng)歷了軍用、商用、民用時代 。在民航領(lǐng)域，空客是其的競爭對手，波音是美國的出口商之一，運營著美國航天飛機和空間站 ?？湛?空中巴士)是歐航聯(lián)合企業(yè)以客戶為中心，也是一家飛機制造與研發(fā)公司 。
區(qū)別一：玻璃底部形狀
快速的方法是看機頭駕駛艙兩側(cè)的兩塊玻璃底部的形狀 。如果底部是水平的，它是空客；如果底部呈V字形，是波音 。
區(qū)別二：機身形狀
空客，機身為普通的半整體式結(jié)構(gòu)，截面為圓形 。懸臂后掠單翼，全金屬尾翼 。機翼下安裝有兩臺渦扇發(fā)動機 。波音，外觀細長，整體感覺巨大 。
區(qū)別三：飛機尾部
空客的尾部比較尖，有一個突出的圓椎 。那里不僅是APU的排氣口，尾部的幾盞燈也在上面 。而波音的尾部隨機身曲線上翹，是個“圓屁股”，沒有“椎” 。
區(qū)別四：地面艙門
對地面打開艙門的飛機，可看開艙門的把手，波音是旋轉(zhuǎn)打開，艙門內(nèi)側(cè)的把手在艙門打開的情況下從外面直接可以看到 。
空客是側(cè)面推開，艙門打開的時候內(nèi)側(cè)門把手依然朝內(nèi) 。據(jù)說乘務員都比較喜歡空客飛機，側(cè)開艙門省力 。
區(qū)別五：夜間頻閃燈閃爍
夜間區(qū)分頻閃燈“一次閃兩下”的是空客飛機，“一次閃一下”的是波音飛機 。晚上頻閃燈一次一閃是波音，一次兩閃是空客的！
區(qū)別六：高頻天線位置
觀察甚高頻天線的位置 ?？罩锌蛙嚨娘w機，甚高頻天線的位置靠近駕駛艙 。波音的飛機高頻天線的位置非?？拷w機的中間部分 。
區(qū)別七：駕駛管理不同
空客是完全電傳，即使自動駕駛斷開，也能自動接管飛機 。
推薦閱讀
- 牛頭馬面和黑白無常屬性 牛頭馬面和黑白無常
- Imax和3d區(qū)別 imax和3d的區(qū)別
- 蛾蚋的幼蟲和卵進入人體 蛾蚋幼蟲進入人體怎么辦
- 電壓力鍋食譜如何選擇加熱壓力和時間 電壓力鍋食譜
- 哈士奇與阿拉斯加區(qū)別 哈士奇和阿拉斯加的區(qū)別
- 滌綸和錦綸有何區(qū)別 錦綸和滌綸區(qū)別
- 中國基本矛盾和根本矛盾
- 佳膳營養(yǎng)粉為您和您的家人提供健康飲食 佳膳營養(yǎng)粉
- 如何處理和自己的關(guān)系 如何處理好妯娌之間的關(guān)系
- 朱砂痣和白月光的含義 白月光和朱砂痣詞匯來源