空客 波音飛機(jī)區(qū)別【波音空客區(qū)別 波音和空客的區(qū)別是什么】從飛行員的角度看不同特點(diǎn)為：
空客：我們有無(wú)力反饋側(cè)桿技術(shù) ， 操作空間大
波音：我們傳統(tǒng)的操作桿更有感覺(jué) ， 也不賴(lài)
空客：完全電傳 ， 我們給大腦一個(gè)信號(hào)就好了
波音：自動(dòng)駕駛輔助飛行 ， 我才是飛機(jī)上的老大
空客：我們有多重保護(hù) ， 即使自動(dòng)駕駛斷開(kāi) ，
也能自動(dòng)接管飛機(jī)
波音：我們沒(méi)有限制 ， 機(jī)長(zhǎng)擁有無(wú)上的權(quán)限；
另外從整體結(jié)構(gòu)部件來(lái)看空客與波音：
空客的機(jī)翼設(shè)計(jì)水平是比較高的
飄降能力較強(qiáng) ， 大量采用復(fù)合材料
飛機(jī)重量減輕 ， 燃油消耗降低
但同時(shí)復(fù)合材料導(dǎo)電能力差
在云中容易遭受電擊
前面有說(shuō)到波音大部分是傳統(tǒng)液壓傳動(dòng)
空客是電傳操縱
所以波音是傳統(tǒng)操縱桿
空客大部分是側(cè)桿操縱飛行
兩者自動(dòng)化程度都很高 ， 各有利弊
好了 ， 關(guān)于波音和空客的區(qū)別是什么和波音 空客 區(qū)別的問(wèn)題到這里結(jié)束啦 ， 希望可以解決您的問(wèn)題哈！
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