新能源汽車補(bǔ)貼2023年還有嗎？還有一個(gè)月今年就過去了 。明年的新能源汽車補(bǔ)貼，如果還有，預(yù)期就這兩周就可能出來 。
從經(jīng)濟(jì)角度，我國(guó)基本已進(jìn)入制造業(yè)過剩周期，強(qiáng)大的制造能力，面臨市場(chǎng)瓶頸壓制 。進(jìn)而，未來的經(jīng)濟(jì)主線，將轉(zhuǎn)向消費(fèi)為主 。而地產(chǎn)不合適再大漲之下，汽車將是最大的大件消費(fèi)品 。所以未來刺激經(jīng)濟(jì)，汽車消費(fèi)仍是政策推動(dòng)的主線 。
2023取消新能源補(bǔ)貼（2023取消新能源補(bǔ)貼購(gòu)置稅）
據(jù)央視新聞，國(guó)家稅務(wù)總局副局長(zhǎng)王道樹介紹，今年為支持汽車市場(chǎng)發(fā)展 。在免稅政策和減征政策同向發(fā)力下，對(duì)促進(jìn)汽車市場(chǎng)回暖企穩(wěn)，刺激國(guó)內(nèi)消費(fèi)發(fā)揮了重要作用 。從執(zhí)行情況看，新能源汽車免征政策效應(yīng)明顯 。
下一步，為更好釋放政策效應(yīng)，稅務(wù)部門將持續(xù)關(guān)注政策執(zhí)行情況，會(huì)同有關(guān)部門及時(shí)回應(yīng)納稅人關(guān)切，進(jìn)一步保障優(yōu)惠政策落地落實(shí)落細(xì) 。
以上表述來看，預(yù)期補(bǔ)貼還有可能延續(xù) 。因?yàn)閷?duì)經(jīng)濟(jì)有效果，同時(shí)經(jīng)濟(jì)方向又沒有太多選擇了 。汽車是未來大消費(fèi)主線，也是國(guó)際經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)的中心力量，全球電氣化的主要支柱之一 。不搶不行！失則慘大！
目前，2023年購(gòu)買新能源汽車?yán)^續(xù)免征車輛購(gòu)置稅 。對(duì)購(gòu)置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期間內(nèi)的新能源汽車，免征車輛購(gòu)置稅 。
而補(bǔ)貼政策暫時(shí)沒有出來！補(bǔ)貼還會(huì)有嗎？當(dāng)前經(jīng)濟(jì)壓力主要來源于疫情，現(xiàn)在疫情防控優(yōu)化下，新冠毒性也在減弱，防控藥品也開始豐富，在這些趨勢(shì)下，預(yù)期疫情慢慢放開已到來，甚至預(yù)期今年春節(jié)都可以回家過年了 。
疫情后行情爆發(fā)預(yù)期就在眼前！漲過的醫(yī)藥，可以轉(zhuǎn)而關(guān)注旅游，旅游也漲之后，可以關(guān)注其它被疫情耽誤的產(chǎn)業(yè)了 。短期來看，旅游超跌股或存在翻倍炒作潛力，這個(gè)要關(guān)注好 。不用在乎業(yè)績(jī)不業(yè)績(jī)，疫情下活下來都牛了 。只需要關(guān)注形態(tài)和背景，如果有些大巨頭背景的超跌旅游股，就可以重視了 。就一個(gè)炒作，別想太多 。新冠藥近日強(qiáng)勢(shì)，也是炒作 。
對(duì)于新能源汽車消費(fèi)，補(bǔ)貼預(yù)期還會(huì)有，可以適量布局，本來就超跌之下，預(yù)期汽車板塊再跌有限 。短期如有補(bǔ)貼政策落地，或又產(chǎn)生一波小行情 。不能說大行情，因?yàn)檫@大盤，實(shí)在大不起來 。跌得都沒自信了……全球都那樣了，我們也就這樣了，不必強(qiáng)求 。
【2023取消新能源補(bǔ)貼購(gòu)置稅 2023取消新能源補(bǔ)貼】重點(diǎn)，別悲觀，危機(jī)危機(jī)，先危后機(jī)，危久了，機(jī)就來了 。就是現(xiàn)在，好好找機(jī)會(huì) 。
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