總傳動比=從動輪齒數(shù)/主動輪齒數(shù)=主動輪轉(zhuǎn)速/從動輪轉(zhuǎn)速，減速的齒輪速比是大于1的，增速的齒輪速比是小于1的 。當(dāng)式中的角速度為瞬時值時，則求得的傳動比為瞬時傳動比 。當(dāng)式中的角速度為平均值時，則求得的傳動比為平均傳動比 。
【總傳動比怎么計算公式】對于大多數(shù)漸開線齒廓正確的齒輪傳動 ， 瞬時傳動比是不變的；對于鏈傳動和摩擦輪傳動，瞬時傳動比是變化的 。傳動的外廓尺寸和質(zhì)量很大程度上取決于低速級大齒輪的尺寸，低速級傳動比小些 ， 有利于減小外廓尺寸和質(zhì)量 。閉式傳動中，齒輪多采用濺油潤滑，為避免各級大齒輪直徑相差懸殊時 ， 因大直徑齒輪浸油深度過大導(dǎo)致攪油損失增加過多，常希望各級大齒輪直徑相近 。故適當(dāng)加大高速級傳動比，有利于減少各級大齒輪的直徑差 。
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