地鐵作為方便大家出行的交通工具，不僅開工引人關(guān)注，何時開通更是焦點 。8月9日，在“成都面對面”節(jié)目中，圍繞市民關(guān)心的城市經(jīng)濟發(fā)展及軌道交通建設(shè)發(fā)展，成都市住建局相關(guān)負責人作了權(quán)威回應(yīng) 。
→這條線路明年有望開通
【成都地鐵規(guī)劃線路圖高清版 2023年 成都地鐵規(guī)劃線路圖高清版 2023】軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃項目共計8個 。截至目前，8條線路（8號線二期、10號線三期、13號線一期、17號線二期、18號線三期、19號線二期、27號線一期、30號線一期）加上軌道交通資陽線共計122座車站，已封頂57座，65座正在推進主體結(jié)構(gòu)施工，盾構(gòu)完成總量的50% 。
成都地鐵規(guī)劃線路圖高清版2023（成都地鐵規(guī)劃線路圖高清版2023年）
其中地鐵19號線二期預(yù)計明年（2023年）有望開通運營 。目前線路全部車站封頂，全線洞通，鋪軌工作已超80% 。
→這些線路有望后年開通
除19號線二期以外，其余線路將陸續(xù)步入開通倒計時，地鐵13號線一期、17號線二期等有望在2024年開通試運營 。
→這兩條線路年底前開工
市域鐵路眉山線S5、德陽線S11預(yù)計今年年底開工建設(shè)，目前正在開展前期工作 。
其中，根據(jù)《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈多層次軌道交通規(guī)劃》，市域鐵路成都至眉山線（S5線）總里程56公里，自成都地鐵19號線紅蓮村南站引出，經(jīng)成都科學城片區(qū)、天府文創(chuàng)城、眉山市視高片區(qū)、樂高樂園、黑龍灘天府生態(tài)片區(qū)、岷東新區(qū)西片區(qū)至眉山市東坡區(qū) 。根據(jù)軌道交通建設(shè)周期，S5線預(yù)計2026年底建成試運營 。
S11線丨市域（郊）軌道交通成都至德陽線（S11線） 。該線起于成都地鐵1號線韋家碾站，經(jīng)成都金牛區(qū)、新都區(qū)、彭州市濛陽鎮(zhèn)、廣漢市三星堆、德陽旌陽區(qū)、德陽中心城區(qū)至德陽北站，線路全長71.7公里，設(shè)站15座 。根據(jù)軌道交通建設(shè)周期，S11線預(yù)計2026年底建成試運營，屆時，德陽市民可通過S11線各站點快速前往成都，隨后通過換乘成都地鐵的方式，到達天府廣場、天府國際機場等地點；成都市民也可以通過搭乘S11線，前往德陽以及三星堆 。
→還有一大批新線已在報批中
第五期軌道交通建設(shè)規(guī)劃正在根據(jù)城市發(fā)展和客流支撐完成項目庫編制，預(yù)計年底公示 。公示完后，報國家生態(tài)環(huán)境局進行環(huán)評，再報住建部，再報國家發(fā)改委審批 。
第五期項目將主要優(yōu)化完善對大客流集散點和重點功能區(qū)的軌道服務(wù)，補強軌道交通網(wǎng)絡(luò)功能，提升中心城區(qū)軌道交通網(wǎng)絡(luò)服務(wù)水平，擴大遠郊市縣軌道交通覆蓋范圍 。結(jié)合國家報批政策要求及成都市財政可承受能力，力爭獲批160公里以上并實現(xiàn)開工 。
成都日報錦觀新聞采訪人員袁弘責任編輯何齊鐵實習編輯盧婭芮圖片成都軌道集團
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