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航空母艦在航行過程中，第一批水下的幸存者浮潛上來，然而其中兩名幸存者上升速度太快，在露出水面的那一刻，他們的肺部受到了強(qiáng)大的擠壓窒息而死。
盡管第二批、第三批幸存者也成功地逃離了魚雷艙，但是航空母艦始終未曾搜救到他們。在這場(chǎng)生死追擊戰(zhàn)中，8名逃生者最終存活4人。

海神號(hào)在黃海的沉沒讓英國(guó)受到了巨大的損失，英國(guó)卻并不是一無所獲。在此之前，戴維斯的海上逃生裝置雖然研制成功，但是卻一直未經(jīng)證實(shí) 。
發(fā)生海難的幾率并不大，生命珍貴，沒有人愿意以身犯險(xiǎn)，也正因如此，逃生裝置是否有效對(duì)人們來說始終是個(gè)未知數(shù) 。海神號(hào)的事故給英國(guó)人提供了一個(gè)機(jī)會(huì)，一個(gè)大規(guī)模推廣戴維斯海上逃生裝置的機(jī)會(huì) 。

事實(shí)證明，海上逃生裝置確實(shí)對(duì)遭遇海難的人來說意義重大。1941年，英國(guó)的潛艇帕爾修斯號(hào)在地中海航行的過程中觸礁沉沒，潛艇內(nèi)部的幸存者依靠海上逃生裝置從深度52米的海里逃生。
在此次海難發(fā)生之后，英國(guó)海軍加強(qiáng)了安全保護(hù)措施，他們?cè)黾恿舜骶S斯海上逃生裝置的數(shù)量。
與此同時(shí)，英國(guó)人改進(jìn)了船艦的結(jié)構(gòu)，他們?cè)诖w的兩側(cè)設(shè)置了兩個(gè)逃生艙。海神號(hào)海軍還加強(qiáng)了對(duì)船員的訓(xùn)練，每一個(gè)在船艦上的士兵都必須能夠熟練地使用逃生裝置。

傷痛與啟示海神號(hào)在黃海地區(qū)的沉沒真相漸漸被眾人知曉，惋惜之余，人們也得到了眾多的啟示。
一方面，國(guó)家實(shí)力決定了一個(gè)國(guó)家的話語權(quán)，也對(duì)國(guó)家的未來產(chǎn)生重要的影響。在得知海神號(hào)沉船的真相之前，人們十分疑惑，一個(gè)來自于英國(guó)的船艦，為什么會(huì)在中國(guó)黃海地區(qū)沉沒？而當(dāng)人們真正了解那段歷史的時(shí)候會(huì)發(fā)現(xiàn)，它承載了中國(guó)太多的傷痛記憶。
中國(guó)尚處在半殖民地半封建社會(huì)時(shí)期，面對(duì)外國(guó)的侵略，中國(guó)始終在反抗，卻收效甚微。威海衛(wèi)原本就是中國(guó)的領(lǐng)土，卻在列強(qiáng)控制之下走過了幾十年的時(shí)光，那時(shí)候的中國(guó)沒有話語權(quán)，面對(duì)英國(guó)的頻繁挑釁也只能承受。海神號(hào)在中國(guó)黃海海域大肆炫耀的時(shí)候，中國(guó)人究竟是怎樣的一種心境？

1949年中華人民共和國(guó)成立，中國(guó)的社會(huì)面貌發(fā)生了翻天覆地的變化。從一窮二白到實(shí)現(xiàn)飛躍，從任人宰割變成軍事強(qiáng)國(guó)，中國(guó)終于洗刷了百年的屈辱，真正揚(yáng)眉吐氣。
如今的中國(guó)已經(jīng)擁有了自己的航空母艦，強(qiáng)大的海軍讓領(lǐng)海權(quán)有了保障。中國(guó)海軍訓(xùn)練有素，召之即來，來之能戰(zhàn)，戰(zhàn)則必勝。
從某種意義上來說，如今的中國(guó)感謝曾經(jīng)的英國(guó)與英國(guó)船艦。他們赤裸裸的炫耀曾經(jīng)激發(fā)了中國(guó)人強(qiáng)烈的自尊，也正是從那時(shí)候開始，中國(guó)人奮起反擊，國(guó)家已經(jīng)到了生死存亡的關(guān)鍵時(shí)刻，任何人都無法袖手旁觀。
如果人們并未直面海神號(hào)帶來的巨大沖擊，中國(guó)或許依舊沉浸在北洋艦隊(duì)強(qiáng)大的迷夢(mèng)之中，正所謂知恥而后勇，如果沒有知恥，更沒有后來的中國(guó)崛起。

另一方面，不是在國(guó)家相處還是人與人之間的交流，我們應(yīng)該始終堅(jiān)持實(shí)事求是的原則。在眾人看來，海難無法避免，英國(guó)軍隊(duì)引以為傲的海神號(hào)未免太過不堪一擊。
1930年，海神號(hào)正式服役于英國(guó)海軍，那時(shí)候的海神號(hào)被英國(guó)人吹捧為世界上前衛(wèi)的潛艇，戰(zhàn)斗力所向披靡。