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“臺鈴”電動車銷售人員：能裝，原裝是48伏的，4節(jié)電池，再裝一節(jié)就60伏了，比48伏能多跑10來公里路。
銷售人員表示，為了滿足一部分顧客的需求，把電動車賣出去，他們有時會偷偷幫著改裝電池。而這種行為一旦被市場監(jiān)管部門發(fā)現(xiàn)，商家將會受到處罰。

“小刀”電動車銷售人員：必須要符合新國標標準，你不符合馬上過來查你，查了你就罰你錢，一輛車罰幾萬元錢受不了。
采訪人員注意到，有的電動車加裝電池需要重新焊接打孔，而這款小牛電動車在生產(chǎn)時，就已經(jīng)為加裝電池留足了空間。

“小牛”電動車銷售人員：這不是一個電池倉嘛，這個位置還有一個電池倉，可以串聯(lián)，串聯(lián)就兩塊電池，最多能加三組，電池容量加大，續(xù)航能力增強。

按照規(guī)定，新國標實施后，舊國標電動車不能銷售和上牌。采訪人員在調(diào)查中卻發(fā)現(xiàn)，還有商家在偷偷銷售。
“小刀”電動車銷售人員：這種車子正常不讓賣的，可以裝72伏45安培的電池，速度跑得也不慢，這種車子有勁，50公里/小時差不多。
商家表示，這些舊標車都是新國標之前生產(chǎn)的，由于車速快，續(xù)航長，深受外賣快遞等行業(yè)人員的歡迎，他們搶在新國標實施之前就上好了車牌，如果想要就抓緊買。

“祥龍”電動車銷售人員：不要你們上牌了，你們買我就過給你，我算二手車交易。
非法改裝車存在隱患
商家將受到處罰
電動車商家的違法違規(guī)，也給道路交通安全帶來不小隱患。采訪人員跟隨南京交警部門上路檢查時，就發(fā)現(xiàn)了多輛非法改裝的電動自行車。

比如這輛車加裝電池后，線路還裸露在外，這輛車調(diào)速后，時速可以達到41公里。

電動車車主：商家?guī)臀艺{(diào)的，我買電瓶車時就這樣的。

南京市交管局交警八大隊民警王靖涵：一般說十起事故九起快，大部分事故，一個是電動車的車速過快，像我們前期處理過一起事故，當(dāng)時早高峰期間，當(dāng)事人在行駛當(dāng)中由于車速過快，對前面護欄沒有及時避讓，導(dǎo)致人直接撞上去了。

根據(jù)《江蘇省電動自行車管理條例》相關(guān)規(guī)定，商家如果有拼裝、改裝或者加裝電動自行車的經(jīng)營行為的，由市場監(jiān)督管理部門處五千元以上五萬元以下罰款。市民如果駕駛超過使用年限或者拼裝、改裝、加裝的電動自行車上道路行駛的，由公安機關(guān)交通管理部門扣留車輛，處二百元罰款；加裝、改裝的，責(zé)令恢復(fù)原狀。
今日銳評：整治電動自行車非法改裝需“五指合成拳”
電動自行車一旦被改裝，車輛性能就發(fā)生了變化，如此上路行駛，安全隱患不言而喻。整治電動車非法改裝，除了交警部門上路檢查外，更重要的是要從源頭抓起：生產(chǎn)廠家要依法依規(guī)生產(chǎn)符合標準的產(chǎn)品，不能為非法改裝留下空間；經(jīng)銷商要守法經(jīng)營，不能提供改裝服務(wù) 。相應(yīng)的，市場監(jiān)管部門要加強執(zhí)法檢查，嚴肅處理問題商家。我們也提醒廣大消費者，為了安全出行，要自覺抵制電動自行車違法拼裝、改裝、加裝的行為，發(fā)現(xiàn)這些行為的，要向?qū)俚厥袌霰O(jiān)管部門進行投訴和舉報。