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現(xiàn)在中國綜合實力很強，世界排名第二，已經(jīng)得到了世界的認可，目前，中國每個城市都在努力崛起，不僅建設成績不錯，交通網(wǎng)絡也在不斷完善，甚至有基礎設施狂人的稱號，今天要說的是國內首條北方入川鐵路，打穿秦嶺南北山脈，跨三大平原長658公里，你知道是哪條鐵
現(xiàn)在中國綜合實力很強，世界排名第二，已經(jīng)得到了世界的認可，目前，中國每個城市都在努力崛起，不僅建設成績不錯，交通網(wǎng)絡也在不斷完善，甚至有基礎設施狂人的稱號，今天要說的是國內首條北方入川鐵路，打穿秦嶺南北山脈，跨三大平原長658公里，你知道是哪條鐵路嗎？

它就是西成高鐵，這條高速鐵路最有力的部分是它從北向南打通了秦嶺，這是一條穿山隧道，更好地連接了西安和成都，這條高鐵線路一路下來，很多路段之間會有幾千米的高差，其中穿越了川西、漢中、關中三大平原，同時也跨越了大巴山和秦嶺兩大山區(qū) 。

修建這條高速鐵路花了不少錢，約647億元，全長658公里，沿途有22個站臺，時速250公里，由于其特殊的特點，這條高速鐵路被認為是中國第一條進入四川的鐵路，改革開放以來，西安到成都至少需要11個小時，而現(xiàn)在只需要3個半小時就可以到達成都，由此可見其重要性。

【川藏鐵路橫斷山脈秦嶺是橫貫我國中部的一條重要山脈】它的建設規(guī)模雖然從整體長度上來說不是很大，但建設周期很長，需要5年，主要原因是地形太復雜，不允許項目全面開展，特別是里面有很多橋梁和隧道，需要穿越秦嶺山脈，給施工帶來很大的麻煩，這種數(shù)據(jù)在國內也是第一次，最后建起來還是挺讓人印象深刻的，還是一條很神奇的鐵路，對于國內首條北方入川鐵路，打穿秦嶺南北山脈，跨三大平原長658公里，你坐過這條高鐵嗎？對此你怎么看？