退檔油門大小跟檔位高低成反比 ， 檔越低油門轟越高；跟車速成正比（車速越高 ， 退檔時油門轟越大） 。
抬離合器后轟油門 ， 這樣才能提高主動齒輪的轉(zhuǎn)速；“油離”配合時 ， 是邊抬離合邊轟油（同時）；加檔是要等油門落下去 ， 抬離合是為了降低主動齒輪的轉(zhuǎn)速；退檔轟油門可以這樣理解操作：現(xiàn)在的車速相當(dāng)于所退的檔的某種油門的車速 ， 在轟油門是比“某種油門”稍大一點就行了 ， 這個“稍大”是為了動作時間差 。
【學(xué)車考試中如何掌控油門大?。俊?/strong>換檔后不平穩(wěn)是“油離”配合不好 ， 離合接觸點壓不好；如果換檔后 ， 油門能絕對配得好 ， 完全可以不壓離合 ， 直接抬起就行；我覺得還是壓一下離合 ， 平穩(wěn)的話馬上放開 ， 不平穩(wěn)就稍壓一會再放開 。
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