荷蘭的費呂沃湖水道橋的原理是利用吊橋、渡輪和水下隧道完美結合的設計思路，形成車在水下、船在橋上的特殊景觀 。橋上的水道可供湖水流過與小型船只通行，而底下的隧道則可以讓車輛行駛，達到水陸交通并行的目的 。如果從空中鳥瞰，會看到這座橋的造型相當奇特，N302公路像是被湖水分成兩半，當車輛開進橋下的隧道時如同消失，但不一會兒就會從另一端出現 。
橋：
【荷蘭費呂沃湖水道橋原理】是一種架空的人造通道 。由上部結構、下部結構和基礎三部分組成 。上部結構包括橋身和橋面；下部結構包括橋墩、橋臺；基礎有明挖基礎、樁基礎、沉井基礎、沉箱基礎、管柱基礎和承臺等構成 。即為了解決跨水或產生與發展者越谷的交通，以便于運輸工具或行人在橋上暢通無阻 。若從其最早或者最主要的功用來說，橋應該是專指跨水行空的道路 。中國山川眾多、江河縱橫，是個橋梁大國，在古代無論是建橋技術，還是橋梁數量都處于世界領先地位 。千百年來，橋梁早已成為人們社會生活中不可缺少的組成部分 。但由于我國幅員遼闊，從南到北，從東到西，在地理氣候、文化習俗以及社會生產力發展水平上，都存在較大的差異 。因此，各自立足于自己的實際條件和根據自己的需要，經過長期的時間，遂創造出多種多樣的橋梁形式，并逐步形成了自己的特色 。
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