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為什么很多跨海大橋要建成曲線?

01、從結(jié)構(gòu)力學(xué)的角度來看,有彎度明顯更穩(wěn)定,跨海大橋受到的海浪沖擊遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于普通橋梁,設(shè)計成曲線,能讓水流通過引導(dǎo)減少對橋梁造成的傷害 。而且海底并不是平坦的,把橋修成彎曲的形狀能避開這些起伏的地形,保障橋梁的穩(wěn)定和安全 。另外還能防止司機(jī)出現(xiàn)駕駛疲勞 。

為什么很多跨海大橋要建成曲線?


首先,海上不比陸地,海上潛在太多的不穩(wěn)定性,受天氣,水流,海浪等的影響,海面隨時可能發(fā)生變化 。直線受海浪沖擊的能力會比曲線差的多,而且,曲線相對穩(wěn)定性比較好,抗擊力強(qiáng)得多,當(dāng)海浪來襲,曲線比較能承受得住 。
其次,海底布滿了各種巖石,觸礁,坑坑洼洼,極其危險 。如果將跨海大橋設(shè)計成直線,那么可能會不可避免得碰觸到這些巖石 。但是如果是曲線設(shè)計,就可以很好地避開這些潛在危險了 。
第三,每年發(fā)生的交通事故中,有很大一部分都是司機(jī)疲勞駕駛引起的 。由于這些跨海大橋都比較長,視野也比較寬闊,開車的司機(jī)長期行駛在路上,很容易產(chǎn)生視覺疲勞 。如果是直線大橋,司機(jī)看到的只是一處風(fēng)景,很快可能就會覺得倦怠了 。但是如果換成了曲線大橋,時不時要轉(zhuǎn)個彎,拐個角,那么司機(jī)自然不敢松懈,必須全神貫注地盯著路面 。如此也減少了交通事故的發(fā)生 。
【為什么很多跨海大橋要建成曲線?】
為什么很多跨海大橋要建成曲線?


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