有位寶馬3系車主說，昨天開車儀表突然提示“傳動系統(tǒng)故障”，去4s檢查，是這個故障碼“燃油的高壓，可信度壓力過低”，燃油高壓可信度壓力過低這是什么故障啊，嚴(yán)不嚴(yán)重？這可以說是寶馬車主經(jīng)常遇見的故障了，下面來簡單分析下 。
先來看看這個故障碼是怎么報(bào)出來的：
我們知道寶馬是有2個油泵的，一個低壓油泵，還有一個高壓油泵，這個高壓油泵除了有輸送燃油到油軌的作用，還有一個就是提高燃油壓力的作用 。
高壓油泵一般固定在真空泵上，兩者的驅(qū)動軸相互連接在一起，高壓油泵通過真空泵驅(qū)動 。而在高壓油泵上還有一個流量調(diào)節(jié)閥，這是一個脈沖寬度調(diào)制的閥門，發(fā)動機(jī)電腦dme通過不同的脈沖負(fù)載參數(shù)控制流量調(diào)節(jié)閥，從而設(shè)置油軌的標(biāo)準(zhǔn)壓力，油軌壓力傳感器用來感知燃油高壓，如有必要油軌壓力調(diào)節(jié)閥也會參與調(diào)節(jié)壓力，不過一旦壓力低/高于設(shè)計(jì)的閾值，就會觸發(fā)系統(tǒng)報(bào)相關(guān)故障碼 。
寶馬傳動系統(tǒng)故障原因：
從上面的介紹也可以看出，燃油高壓主要與高壓油泵、油軌、流量調(diào)節(jié)閥、油軌調(diào)節(jié)閥和真空泵有關(guān)，所以造成系統(tǒng)報(bào)“燃油高壓：可信度”的原因主要有下面幾點(diǎn)：
1、高壓系統(tǒng)存在泄漏，比如高壓油泵、油軌；
2、高壓油泵運(yùn)轉(zhuǎn)不良或損壞；
3、流量調(diào)節(jié)閥故障；
4、油軌調(diào)節(jié)閥故障；
5、油軌壓力傳感器故障；
6、真空泵故障：對于使用博世高壓油泵的車型，真空泵是通過一個挺桿驅(qū)動高壓泵工作，如果你是拆裝過真空泵出現(xiàn)這問題，可以檢查下是不是漏裝這個挺桿了 。
另外，因?yàn)槿加褪菑牡蛪喝加拖到y(tǒng)傳輸過來的，如果低壓太低，比如低壓系統(tǒng)存在泄漏、燃油太少，或者低壓油泵有問題，比如堵塞，那么會導(dǎo)致燃油在低壓端的壓力太低，從而進(jìn)入高壓端的壓力也太低 。
【寶馬傳動系統(tǒng)故障原因：燃油高壓可信度壓力過低】小貼士：寶馬曾經(jīng)對2.6萬多輛2012答2014款的1系、3系和4系車型，針對燃油泵有過召回，部分燃油泵的零部件的鍍鎳涂層狀況不佳，油泵運(yùn)轉(zhuǎn)時內(nèi)部會產(chǎn)生過大的摩擦力，從而導(dǎo)致油泵運(yùn)轉(zhuǎn)失常，甚至失效 。
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