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自動(dòng)啟停電瓶可以換成普通的嗎?把a(bǔ)gm電瓶換成普通電瓶,會(huì)有哪些變化?agm電池線下充電普通鉛酸電瓶替換efb電瓶


自動(dòng)啟停電瓶可以換成普通的嗎?把a(bǔ)gm電瓶換成普通電瓶,會(huì)有哪些變化?agm電池線下充電普通鉛酸電瓶替換efb電瓶


原則上自啟停電瓶不能更換為普通電瓶,但是部分車型可以用普通電瓶替換自啟停電瓶 。但更換后電瓶壽命會(huì)下降、自啟停功能受限制 。
自啟停電瓶有兩種,一種是價(jià)格較高的amg電瓶(absorbed glass mat玻璃纖維吸附式蓄電池)是典型的貧液式電瓶 。隔板與極板都與普通電瓶有區(qū)別,隔板采用多孔玻璃纖維做隔板,電解液可以吸附在隔板內(nèi) 。充電產(chǎn)生的氣體會(huì)被還原水分消耗少,采用密封閥控式設(shè)計(jì)后電池可以放到駕駛室內(nèi) 。
agm電池采用鉛銻合金做極板,而且厚度也要比普通電瓶厚很多 。也是agm電瓶可以深放電、大電流放電的原因,并且使用壽命是普通的鉛鈣電瓶的3-4倍 。但是價(jià)格高,歐美車型比較喜歡用 。缺點(diǎn)是amg電池不能耐受高溫, 因此amg電瓶就不能放在機(jī)艙內(nèi)、一般放在后備箱或者駕駛室內(nèi) 。
另外一種自啟停電瓶則是efb電瓶(enhanched flooded battery增強(qiáng)型注水式鉛酸電池),性能介于普通電瓶與agm電瓶之間 ??梢岳斫鉃榧訌?qiáng)版電瓶,價(jià)格也是介于兩者之間經(jīng)濟(jì)性比較高,日系車采用的比較多 。這種電瓶比agm更加耐高溫,因此可以放在機(jī)艙內(nèi) 。
采用agm電池的車型必須帶有發(fā)電機(jī)智能管理系統(tǒng),可以實(shí)時(shí)監(jiān)控檢測(cè)電瓶實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)時(shí)刻調(diào)整充放電策略 。
agm電瓶具備深放電大電流放電能力,因此充電策略彈性就很高了 。因?yàn)榫邆渖罘烹娔芰?,所以電源管理系統(tǒng)充電閾值設(shè)定的比較低,只要低于電瓶電壓高于充電閾那么電瓶就不會(huì)等到補(bǔ)充電 。舉例說(shuō)明:同樣電瓶電壓跌倒12v左右時(shí),普通鉛酸電池啟動(dòng)汽車就會(huì)吃力,放電電流也會(huì)降低、這時(shí)候就處在深放電狀態(tài)電瓶硫化進(jìn)程加快 。而agm電池此時(shí)深放電大電流放電完全不會(huì)影響到電池壽命,這個(gè)電壓也不會(huì)影響到啟動(dòng)電流,因此可以把充電時(shí)機(jī)調(diào)整一下以達(dá)到節(jié)能省油的目的 。
怎么調(diào)整呢?那就是盡量在減速時(shí)、剎車時(shí)充電 。這就要求電瓶有極強(qiáng)的電流吸收能力,短時(shí)間內(nèi)電流必須足夠大才可以 。因此在減速回收能量時(shí)agm電瓶充電電流非常大,是普通鉛酸電池的幾倍 。
而智能充電管理系統(tǒng)是如何做到的?與普通汽車充電系統(tǒng)有什么不同呢?
智能充電系統(tǒng)的充電策略則是針對(duì)不同電池的外特性而來(lái)的 。帶有啟停功能的電瓶樁上往往可以看到這樣的電瓶卡子:
比普通電瓶卡子多了點(diǎn)東西多了一根信號(hào)線 。這就是蓄電池傳感器,裝在電瓶負(fù)極上 。內(nèi)部帶有檢測(cè)電路、帶有芯片,可以檢測(cè)充放電電流、電瓶健康偵測(cè)、電池壽命評(píng)估、傳輸電源管理數(shù)據(jù)等功能 。
把a(bǔ)gm電瓶換成普通電瓶,會(huì)有哪些變化? 首先電源管理系統(tǒng)仍然會(huì)默認(rèn)為agm電池,這時(shí)候就會(huì)出現(xiàn)各種問(wèn)題 。普通鉛酸電瓶實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)都被電池傳感器收集記錄,當(dāng)檢測(cè)啟動(dòng)電流、檢測(cè)電瓶?jī)?nèi)阻數(shù)據(jù)后明顯要比agm低的時(shí)候 ,智能充電管理系統(tǒng)會(huì)認(rèn)為電瓶失效/亞健康,會(huì)停止自啟停功能,還會(huì)限制大功率舒適性電器工作,以節(jié)約電力 。
智能電源管理系統(tǒng)充放電策略還會(huì)縮短普通電瓶的壽命 。智能充電系統(tǒng)會(huì)控制調(diào)整電瓶充電時(shí)機(jī)、電流、電壓 。以agm電瓶為例,在智能電源管理系統(tǒng)控制下其充電電流會(huì)彈性變化 。例如為了節(jié)約燃油,只要電瓶高于充電閾值那么就不會(huì)為電瓶充電 。
因此普通鉛酸電池裝上去后就會(huì)出現(xiàn)欠沖電、過(guò)放電的情況 。普通鉛酸電池最怕的就是過(guò)放電,常說(shuō)的電瓶餓死了就是過(guò)放電導(dǎo)致的 。如果此時(shí)頻繁啟動(dòng)車輛、使用大功率電器(開(kāi)大燈、開(kāi)空調(diào)等),就會(huì)導(dǎo)致深度放電 。而過(guò)放電、深電會(huì)導(dǎo)致極板鹽化硫化進(jìn)程加快,電瓶壽命會(huì)縮短,運(yùn)氣不好的情況下一次過(guò)放電就會(huì)導(dǎo)致電瓶壞掉!

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