日本免费全黄少妇一区二区三区-高清无码一区二区三区四区-欧美中文字幕日韩在线观看-国产福利诱惑在线网站-国产中文字幕一区在线-亚洲欧美精品日韩一区-久久国产精品国产精品国产-国产精久久久久久一区二区三区-欧美亚洲国产精品久久久久

關(guān)于電池電量的顯示參數(shù)

M-7-*-123580-診斷畫面-主診斷畫面 , 進去后用左鍵選擇Charger Scrn(電池充電信息) , 可以看到
BATT:196當前電池電壓
OFF:159自動關(guān)機的電壓闕值
ALARM:171 電壓指示告警(屏幕右上角電量標志閃動)的電壓闕值
BAR1:181電量標志只剩一格電的電壓闕值
BAR2:186電量標志只剩兩格電的電壓闕值 , 大于此值就顯示為滿格電

其中的電壓值并非真實的電壓伏特數(shù)值 , 可以看作是一種電壓指數(shù) , 具體的對應(yīng)關(guān)系我還沒弄明白 。電池剛充滿電時的電壓是4.2V左右 , 對應(yīng)的電壓指數(shù)是215 。
由此數(shù)據(jù)可以看到 , BAR2到BAR1之間的差值很小 , 并且相對于新充電的電池而言電壓指數(shù)也偏低 , 很明顯 , 這就是為什么電量指示從滿格電降到二格電需要很長時間 , 而從二格電降到一格電乃至關(guān)電所用時間卻不長的真正原因 。當然 , 鋰電池的電壓下降曲線也不是線性的 , 越到后面下降越快 。
如果能把BAR2、BAR1的闕值相應(yīng)調(diào)整一下 , 讓電量的指示更合理一些就好了 ??上?, 我沒找到在工程模式里如何設(shè)置相關(guān)參數(shù)的資料 。

    推薦閱讀