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330萬(wàn)起的阿斯頓·馬丁DBX 707測(cè)評(píng) 阿斯頓馬丁dbx707國(guó)內(nèi)售價(jià)

在剛剛過(guò)去的2月1日,阿斯頓·馬丁正式發(fā)布了DBX系列頂級(jí)動(dòng)力旗艦車(chē)型——DBX 707 。我們?nèi)涨皬陌⑺诡D·馬丁官方獲悉,DBX 707國(guó)內(nèi)預(yù)售價(jià)為330萬(wàn)元 。以此預(yù)售價(jià)來(lái)看,該價(jià)格相比目前在售DBX 4.0T V8車(chē)型上漲91.2萬(wàn)元 。據(jù)悉,DBX 707將于2022年第一季度投產(chǎn),預(yù)計(jì)2022年第三季度初開(kāi)始交付國(guó)內(nèi)消費(fèi)者 。

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尺寸進(jìn)一步加大的前格柵是DBX 707外觀主要特征,與在售車(chē)型相比可謂“血盆大口”
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作為該車(chē)全新設(shè)計(jì)細(xì)節(jié),單橫幅LED日間行車(chē)燈是區(qū)分普通V8車(chē)型與707的主要外觀差異之一
作為BDX系列頂級(jí)動(dòng)力旗艦車(chē)型,DBX 707在外觀方面相比現(xiàn)款4.0T V8車(chē)型進(jìn)了諸多升級(jí) 。其中,既是外觀調(diào)整也為了滿(mǎn)足動(dòng)力系統(tǒng)更大的散熱需求,DBX 707配備尺寸進(jìn)一步增加的前格柵,內(nèi)部格柵細(xì)節(jié)可選緞面鍍鉻和整體熏黑處理 。同時(shí),該車(chē)具有全新設(shè)計(jì)的前保險(xiǎn)杠空氣動(dòng)力學(xué)造型,位于前保險(xiǎn)杠兩側(cè)的單橫幅LED日間行車(chē)燈也是該車(chē)外觀特征之一 。
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DBX 707配備有電吸門(mén)
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尾部雙邊共四出排氣系統(tǒng)是DBX 707專(zhuān)屬裝備
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官方表示,DBX 707配備新款后電子限滑差速器(e-diff),終傳比優(yōu)化至3.27(DBX V8為3.07 )
從側(cè)面來(lái)看,DBX 707標(biāo)配22英寸輪輞(可選運(yùn)動(dòng)和緞帶造型),同時(shí)可選23英寸紋理黑或緞面黑/鉆石切割工藝鋁合金輪輞 。此外,該車(chē)升級(jí)有尺寸更大的車(chē)尾擾流板,排氣系統(tǒng)為全系專(zhuān)屬雙邊共四出造型 。
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內(nèi)飾可選具有英倫風(fēng)格的綠色配色
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官方可提供三種內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格
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座椅標(biāo)配運(yùn)動(dòng)增強(qiáng)型座椅
內(nèi)飾方面,DBX 707標(biāo)配運(yùn)動(dòng)增強(qiáng)型座椅,帶有16向電動(dòng)調(diào)節(jié)功能,并且前后排座椅均標(biāo)配加熱功能 。官方表示,DBX 707可選三種內(nèi)飾設(shè)計(jì),標(biāo)配為“Accelerate競(jìng)速級(jí)”內(nèi)飾,該等級(jí)內(nèi)飾采用皮革和Alcantara混合材質(zhì)包裹 。另外兩種為選裝設(shè)計(jì),分別為“Inspire Comfort匠心舒適級(jí)”和“Inspire Sport匠心運(yùn)動(dòng)級(jí)”內(nèi)飾,以上兩種內(nèi)飾采用全半苯胺頂級(jí)頭層真皮打造,配備有阿斯頓·馬丁車(chē)標(biāo)刺繡頭枕、撞色條紋座椅、打孔真皮座椅靠背和坐墊 。
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動(dòng)力方面,阿斯頓·馬丁DBX 707繼續(xù)搭載一臺(tái)4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī),不過(guò)該發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)阿斯頓·馬丁工程團(tuán)隊(duì)全新調(diào)校,最大功率被壓榨到707馬力,峰值扭矩900?!っ?。相比現(xiàn)款在售DBX 4.0T V8車(chē)型最大功率和峰值扭矩分別增加157馬力和200牛·米 。
同時(shí),DBX 707傳動(dòng)系統(tǒng)從普通版DBX的9速手自一體變速箱,調(diào)整為全新9速濕式雙離合變速箱,官方0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間3.3秒,最高車(chē)速310公里/小時(shí) 。在制動(dòng)系統(tǒng)方面,該車(chē)升級(jí)有碳陶剎車(chē)盤(pán),前剎車(chē)盤(pán)直徑為420毫米,匹配6活塞前制動(dòng)卡鉗,后剎車(chē)盤(pán)直徑為390毫米,相比普通版DBX重量降低40.5公斤 。
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