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車輪抖動仔細(xì)檢查這3個部位 車輪抖動怎么回事

自己該如何檢查抖動原因?【車輪抖動仔細(xì)檢查這3個部位 車輪抖動怎么回事】
1、轉(zhuǎn)向球頭損壞;

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轉(zhuǎn)向節(jié)球頭
車輛兩個前輪的任何轉(zhuǎn)向動作,都是受到了轉(zhuǎn)向機的左右推動,而轉(zhuǎn)向機和車輪轉(zhuǎn)向節(jié)之間的連接,就是由轉(zhuǎn)向球頭來負(fù)責(zé)的 。這個球頭表面上看起來是一個不能活動的直角,但是拿掉外面罩著的防塵膠套,就可以看到在直角的位置上,是一個可以小幅度活動的球頭結(jié)構(gòu);
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球頭的結(jié)構(gòu)
這個結(jié)構(gòu)有點類似于我們?nèi)梭w的股骨頭和盆骨的連接,并且如果用力扳動它,會發(fā)現(xiàn)其實是可以小范圍活動的,也就是說車輪和轉(zhuǎn)向機之間,是存在小幅度的活動空間;
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球頭有一定曠量
之所以設(shè)計成這樣,是為了防止輪胎在遇到顛簸時,突然發(fā)生的車輪被動轉(zhuǎn)向,過于靈敏的反傳遞給方向盤,導(dǎo)致駕駛員握著方向盤的手腕受傷、或者操作失誤造成事故;
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球頭的保護(hù)設(shè)計
所以其實是一個非常好的保護(hù)設(shè)計,這一點在越野車上體現(xiàn)的更加明顯,硬派越野車的球頭往往可以活動的范圍更大,但是缺點就是會導(dǎo)致轉(zhuǎn)向手感不太靈敏;
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球頭結(jié)構(gòu)磨損過度
但如果這個球頭的防塵套破損,導(dǎo)致球頭結(jié)構(gòu)磨損過度,那么這個球頭就會變的非常松曠,路面上任何一點點不平或者小石頭,都會造成輪胎的左右擺動,那么高速行駛的時候,擺動就會被放大成持續(xù)的抖動,是非常危險的;
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檢查球頭是否損壞
其實我們自己也可以檢查轉(zhuǎn)向球頭是否故障,非常簡單,把車子頂起來之后,讓身邊的人或者叫親人、朋友搭把手,雙手握住車輪的3點和9點方向,然后左右來回晃動;
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手指感覺球頭是否有晃動
同時自己就可以把手指放在球頭和轉(zhuǎn)向節(jié)之間,去感受球頭是否有明顯的晃動感,如果非常明顯,那么就說明這個球頭已經(jīng)磨損了,需要更換;
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損壞的球頭
例如我之前購買的那輛老帕薩特的球頭,防塵套都沒有了,上一任車主直接用塑料袋包住,那這個球頭是肯定不行了,一定要換;
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自己更換球頭
我在往期節(jié)目的第42集《汽車方向盤跑偏不穩(wěn)?就是這個零件出了問題,自己更換5分鐘搞定 》和第43集《家用車跑8萬公里后,最需要更換的部件之一,5分鐘自己輕松搞定 》,分別展示了車輪球頭的兩種更換方法,希望能夠幫到各位也想要更換轉(zhuǎn)向球頭的老哥;
2、支臂膠套損壞;
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底盤支臂膠套
汽車整個懸掛系統(tǒng)的支臂連接處,都是由膠套來做緩沖的,例如減震膠套、上支臂膠套、下支臂膠套、三角臂膠套、平衡桿膠套等等;
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