1、油門踏板的操縱應(yīng)以右腳跟踏放在駕駛室地板上作為支點 ， 腳掌輕踏在加速踏板上 ， 用踝關(guān)節(jié)的伸屈動作 ， 踏下或放松 。踏放油門踏板時 ， 用力要柔和 ， 做到輕踏緩抬 。
2、起動發(fā)動機時 ， 油門踏板不要踩到底 ， 略高于怠速油門為好 。起步時 ， 加油應(yīng)略在離合器聯(lián)動點之前為妥 ， 油門開度取中小程度為佳 。放松離合器要與踩油門密切配合 ， 動作敏捷 。
3、運行中 ， 應(yīng)根據(jù)道路情況和實際需要增大或減小油門 。選擇的擋位要適當 ， 使發(fā)動機大部分時間運行在中等轉(zhuǎn)速和較大節(jié)氣門 ， 以節(jié)省燃料 。換擋時加空油、踩離合器與踩油門踏板的配合要協(xié)調(diào) 。
【汽車油門是怎么控制的】4、汽車上坡時不得踏死油門踏板 ， 用低速擋時 ， 油門一般應(yīng)踏下一半為宜 。汽車沖坡時 ， 也不得將油門踏板踏到底 。汽車行駛中若油門踏板踏下四分之三而發(fā)動機仍不能相應(yīng)增加轉(zhuǎn)速時 ， 應(yīng)換入低一級擋位 ， 再踩下油門踏板進行加速 。
5、汽車停駛、熄火前 ， 應(yīng)先松油門踏板 ， 不得猛轟空油門 。
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