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適時(shí)四驅(qū)工作原理

【適時(shí)四驅(qū)工作原理】

適時(shí)四驅(qū)工作原理


適時(shí)四驅(qū)只有在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候才會轉(zhuǎn)換為四輪驅(qū)動 , 而在其它情況下仍然是兩輪驅(qū)動的驅(qū)動系統(tǒng) 。系統(tǒng)會根據(jù)車輛的行駛路況自動切換為兩驅(qū)或四驅(qū)模式 , 不需要人為操作 。適時(shí)四驅(qū)有別于需要手動切換兩驅(qū)和四驅(qū)的分時(shí)四驅(qū) , 以及所有工況下都是四輪驅(qū)動的全時(shí)四驅(qū) 。
適時(shí)四驅(qū)誕生開始 , 發(fā)展大致經(jīng)歷了三個(gè)階段 , 每個(gè)階段的構(gòu)造和性能都有所區(qū)別 。早期由于適時(shí)四驅(qū)的技術(shù)有限 , 采用適時(shí)四驅(qū)的車型確實(shí)無法和全時(shí)四驅(qū)相比 , 無論在通過性還是操控極限方面 , 它的性能都只能介于兩驅(qū)和全時(shí)四驅(qū)之間 。

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